1、餾程，餾程是油品在規定條件下蒸餾所得到的，以初餾點和終餾點表示其蒸發特征的溫度范圍。

根據汽油的蒸餾可以判斷出汽油中所含輕質餾分和重質餾分的大概比例。根據汽油餾程的各個餾出溫度，可以判斷汽油發動機在各種工作狀況下工作的好壞。制成餾程曲線，可以與蒸發潛熱和燃燒時所需空氣質量接近的燃料進行餾分組成和蒸發好壞的比較。

2、飽和蒸汽壓，在規定條件下，油品在適當的實驗儀器中汽液兩相達到平衡時，頁面蒸汽所顯示的{zd0}壓力，稱飽和蒸汽壓，飽和蒸汽壓與汽油內所含輕質餾分的多少、溫度的高低和汽液相體積之比的大小有關。汽油內含輕質餾分愈多，飽和蒸汽壓愈高，汽油溫度愈高，飽和蒸汽壓愈高。

3、蒸發潛熱，在高壓沸點下，單位質量的純物質在相變過程中吸收或放出的熱量，稱為蒸發潛熱。汽油的蒸發潛熱由其化學組分和餾分組成決定，在組成汽油的烯烴中，以芳香烴的蒸發潛熱{zd0}，異構烷{zd1}，而正構烷烴、環烷烴和烯烴居中。同一物質的蒸發潛熱隨溫度的升高而減小。

化油器式發動機工作時，當汽油氣化潛熱大、混合氣和進氣系統溫度低及混合氣中水分多時就會出現化油器結冰現象。汽油在進氣系統蒸發過程中，混和氣溫度一般下降15-25℃，假如當時氣溫為10-15℃，則正好為水的凍結創造了條件。若氣溫在零度以下，混和氣溫度雖然會更低，反而不易出現嚴重的化油器結冰。因為零度以下空氣的{jd1}濕度小，空氣中的水分含量少，因而不會結冰。

4、表面張力，作用在單位長度液體表面上的收縮力，叫做表面張力。表面張力與溫度的關系是溫度低時表面張力減小。不同物質因其分子結構不同，表面張力也不一樣。

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