隔板帶基帶：骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布。鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。 隔板帶:根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運轉(zhuǎn)特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓。抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板:采用膠料與纖維復(fù)合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。 隔板帶基帶、擋邊、隔板的粘接：采用二次同步低溫連續(xù)硫化的先進(jìn)工藝,提高了粘合強度,并避免因多次高溫硫化而老化基帶。 隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝:既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。 隔板帶特點：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣。占地面積小。無轉(zhuǎn)運點。減少土建投資。維護(hù)費用低。輸送量大等特點;解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,設(shè)計成完整。獨立的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。