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、構造

　　一般由極板、隔板、電解液和外殼組成。

　　極板：是鉛梯合金鑄成的柵架，在柵架上填充活性物質經化學處理而成。 正極板上的活性物質為二氧化鉛，呈棕紅色，負板的活性物質為海綿狀純鉛，呈淡灰色。

　　隔板：通常用微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維、木質等材料制成。

　　電解液：由專用純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成，密度一般為1.24～1.30g/cm3。

　　外殼：用硬橡膠或聚丙烯塑料等材料制成的整體。

　　二、作用

　　1、發動機起動時，向起動機和點火系供電;

　　2、發動機低速運轉、發電機電壓較低時或不發電時，向用電設備供電，同時還向交流發電機磁場繞組供電;

　　3、發動機中、高速運轉，發電機正常供電時將發電機剩余電能轉換為化學能儲存起來;

　　4、發電機過載時，協助發電機向用電設備供電;

　　5、此外，蓄電池還相當于一個大容量的電容器，能夠保持汽車電系的電壓穩定，而且還能吸收電路中出現的瞬時過電壓，保護電子元件不被損壞。 綜上功用所述，要保證蓄電池的完整好用，才能使車輛有良好的工作效能。