單懸臂門式起重機是在普通門式起重機的基礎上演化而來的，單懸臂門式起重機在地鐵修建中主要負責始發(fā)井隧道內的施工渣土吊運、管片吊運、盾構施工的材料和構件等器材的垂直運輸。

  應用于室外作業(yè)的門式起重機其門架結構形式分為單懸臂、雙懸臂和無懸臂三種，如果橫向作業(yè)范圍廣的話建議客戶選擇雙懸臂，而單懸臂則是由于作業(yè)范圍受到場地限制而形成的，懸臂門式起重機構造特別之處：設計者根據(jù)跨度、高度以及起升量的不同，按照標準的比例進行加長，使得主梁的長度大于龍門吊的跨度，以滿足客戶在不同使用場地的需求。

  雙懸臂是門式起重機中最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。此臺單懸臂門式起重機的門架結構設計為單懸臂形式主要是為了配合起吊機使用。

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