進(jìn)口軌道球閥

進(jìn)口軌道球閥是上裝式固定球閥采用一體式閥體設(shè)計(jì)，上裝式結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)主要內(nèi)件在線維修和更換組件，而無(wú)需將閥門從管線上卸下。具有雙阻塞及泄放功能，并且其注射封膠系統(tǒng)可保證在緊急狀況下陰斷源自閥桿和座圈處的泄漏。傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。
進(jìn)口軌道球閥技術(shù)參數(shù)：

公稱通徑：2″～24″(DN50～DN600)

壓力等級(jí)：ANSI 600lb～1500lb(PN10～PN25) 

工作溫度：-46℃～200℃

主體材料：鑄造碳鋼，不銹鋼

操作方式：手柄，齒輪，電動(dòng)，氣動(dòng)裝置

設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

      鑄造一體式閥體（上裝式）；鍛鋼焊接閥體（全焊接）； 防火設(shè)計(jì)；雙向阻塞及放泄功能 ；閥桿、閥座注膠系統(tǒng) ；內(nèi)壓自泄； 防吹出閥桿 ； 防靜電；可選雙活塞式設(shè)計(jì)等

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