采用高空橋梁檢測車進行高速公路橋梁支座更換檢修作業的明顯效果如下： 

a) 投入作業的人工只需6—8人，是原始作業法的1/3或1/4.降低了人工成本。 

b) 橋梁支座更換檢修的{zd0}難點就是空中操作平臺的安裝和移位。由于投入了特種作業車，這個{zd0}的難點就迎刃而解了。操作平臺即可垂直提升，又可平行移動，橋梁同跨間相對應點位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點位平行移到對應點位。跨間點位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動。且頂升所用的連接件、高壓油管等都可固定在操作平臺上。不需要反復拆卸安裝。提高了工效。 

c) 采用特種作業車配合進行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點位的作業。施工產值是原始作業法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多，大都在500m—800m之間，維修點位多的情況下，有連續幾天創出每天完成6個點位，最多達7個點位。 該設備目前已在江西石吉高速公路和陜西西商高速公路投入使用。根據目前國內市場調查，是{wy}獨創的一種特種作業專用設備。除橋梁檢測車外，再沒有可比性的類似專用設備。從使用效果看，省力、省時、安全{gx}。降低了施工成本，大幅增加了利潤空間。

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