調節閥與工業生產過程控制的發展同步進行。為提高控制系統的控制品質，對組成控制系統各組成環節提出了更高要求。例如，對檢測元件和變送器要求有更高的檢測和變送精確度，要有更快的響應和更高的數據穩定性；對調節閥等執行器要求有更小的死區和摩擦，有更好的復現性和更短的響應時間，并能夠提供補償對象非線性的流量特性等。同時，由于工業生產過程的大型化和精細化，對調節閥等也提出了更高要求。
    調節閥的發展使工業應用更方便、靈活、可靠。調節閥設計計算采用更適合的計算公式；調節閥的安裝和維護變得更方便；調節閥閥內件設計，例如流路設計、材質選用、降    噪設計等，使工業應用面更廣泛，使用更可靠。
    氣動單座調節閥形小、體輕、高性能、大容量，是符合IEC標準的新一代通用調節閥產品。它適用于一般流體介質和工藝條件的生產過程制系統。 由氣動多彈簧薄膜執行機構和低流阻單座閥組成，新型執行機構高度氏、重量輕、裝校簡便，新型閥體結構緊湊、流道通暢，具有大的流量系數。
    氣動單座調節閥操作穩定，具有可靠的動作特性，微小的閥座泄漏、精確的流量特性、寬大的可調范圍等特點。它以獨特的優點在廣泛用戶中取得高質量的控制效果。
    按用途和作用、主要參數、壓力、介質工作溫度、特殊用途（即特殊、專用閥）、驅動能源、結構等方式進行了分類，其中最常用的分類法是按結構將調節閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
    氣動單座調節閥準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產有著十分重要的意義。因此加強氣動調節閥的維修是必要的。
    氣動單座調節閥在安裝前的調整、檢驗：
    1）基本誤差    將規定的輸入信號平穩地按增大和減小方向輸入執行機構氣室（或定位器），測量各點所對應的行程值，計算出實際“信號－行程”關系與理論關系之間的各點誤差。其{zd0}值即為基本誤差。試驗點應至少包括信號范圍0、25％、50％、75％、100％這5個點。測量儀表基本誤差限應小于被試閥基本誤差限的1/4。
    2）回差    試驗程序與上面第1）點所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的{zd0}差值即為回差。
    3）始終點偏差    方法同第1）點。信號的上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號的下限（終點）處的基本誤差為終點偏差。
    4）額定行程偏差    將額定輸入信號加入氣動執行機構氣室（或定位器），使閥桿走完全程，實際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實際行程必須大于額定行程。
    5）泄漏量    試驗介質為10～50℃的清潔氣體（空氣和氮氣）或液體（水或煤油）；試驗壓力A程序為：當閥的允許壓差大于350KPa時，試驗壓力均按350KPa做，小于350KPa時按允許壓差做；B試驗程序按閥的{zd0}工作壓差做。試驗信號壓力應確保閥處于關閉狀態。在A試驗程序時，氣開閥執行機構信號壓力為零；氣閉閥執行機構信號壓力為輸入信號上限值加20KPa；兩位式閥執行機構信號壓力應為設計規定值。在B試驗程序時，執行機構的信號壓力應為設計規定值。試驗介質應按規定流向加入閥內，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當確認閥和下游各連接管道完全充滿介質后方可測取泄漏。
來源：氣動單座調節閥    http://www.shsc-valve.com/