工作時活塞銷在高溫下受很大的周期性沖擊彎曲負荷，潤滑條件又差，這就要求它應(yīng)具有足夠的強度和剛度，并具有良好的耐磨性和抗沖擊韌性。

活塞銷通常采用低碳鋼或合金鋼精磨加工制成空心圓柱形、圓錐形或圓柱組合形，其表面經(jīng)滲碳淬火熱處理，以提高其硬度。活塞銷的結(jié)構(gòu)及固定方式，如圖2.9所示。

安裝時活塞銷的中部穿過連桿小頭孔的襯套，其兩端支承在活塞裙部的銷座孔中，并用鎖簧作軸向定位，防止軸向竄動而刮傷氣缸壁。工作時活塞銷在連桿小頭襯套和銷座孔中部可自由轉(zhuǎn)動，因此，要求它們之間的配合間隙要適當。間隙過大，會產(chǎn)生敲擊聲，并加劇磨損；間隙過小會卡死或使活塞變形。柴油機連桿小頭襯套與活塞配合間隙見表2.2。

活塞銷在常溫下安裝時，銷與座孔之間應(yīng)有一定的過盈，才能保證在高溫工作時有正常的間隙。在使用和維修時，活塞銷尺寸的選配應(yīng)適當，表面應(yīng)無傷害、黑點、裂紋或碰傷，粗糙度要高。

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