跑車防護裝置說明書

跑車防護裝置產品介紹

ZDC30型跑車防護裝置簡介
ZDC30型跑車防護裝置（煤安證號：MCK110035）用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號使ZDC30型跑車防護裝置用擋車欄處于“常閉式”防護狀態，如因斷繩、脫鉤等原因而發生東風跑車，可采用柔性緩沖器來實現有效攔截；當絞車不工作時，斜井ZDC30型跑車防護裝置處于鎖定狀態，有礦車接近ZDC30型跑車防護裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動，確保巷道安全。ZDC30型跑車防護裝置安裝方便，便于維護、動作靈活、安全可靠。

跑車防護裝置結構特點

1、ZDC30型跑車防護裝置采用先進的PLC控制系統和紅外傳感器測速，提高了控制系統的準確度。

2、聲光報警系統與絞車聯鎖控制，確保提升運輸安全。

3、ZDC30型跑車防護裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動，實現斜井提升運輸防跑車自動化控制。

4、PLC控制系統還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動作。

5、ZDC30型跑車防護裝置還具有常閉擋車功能、平穩緩沖功能。

跑車防護裝置主要組成及其技術參數

KXJ-127ZD型斜井跑車防護裝置用控制箱

1.額定工作電壓：AC  127V

2.額定功率：40W

JF-150ZD跑車防護裝置用收放絞車

1.電機功率：1.5kW

2.牽引力：1500N

KXB12礦用本安型聲光報警箱

1.額定工作電壓：DC  12V

2.音響響度：不小于85dB

3.光信號可見距離20米

GUG8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓：DC  12.5V

2.感應距離：≤8m

3.本安參數：Ui: DC12.5V   Ii:10mA（發送器）  Ii:30mA（接收器）

GUC15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：DC  12V

2.接點容量：DC12.5V/1A

3.有效感應距離：≤15㎜

AHS-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤5mA

3.按鈕為常開式

CFHC10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤266mA

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8MPa

實物圖

   美國煤礦行業在過去的一周中基本傳出的都是壞消息，隨著周三美國{zd0}私營煤礦公司Peabody表示可能破產，煤礦業的{zh1}一抹余暉似乎將要逝去。而美國銀行業對煤礦業的舍棄基本上讓煤礦主們徹底絕望。

　　早在兩周前美國摩根大通銀行就表示，該銀行將不會繼續對任何新的美國或其他發達國家煤燃料火力發電廠進行投資，表達了該行對煤炭業的徹底放棄。而摩通的決定很快就被其他美國銀行效仿。花旗和美銀紛紛作出類似表態。

　　盡管行業興衰總有起落，但在美國銀行業眼中，近期煤炭業的衰退似乎是{yj}性的。煤炭自工業革命以來保持作為全球主要能源長達上百年，即使在石油取代煤炭成為世界主要能源后，煤炭仍是包括火力發電在內的幾個行業的主要能源之一。但近年來，全球各國政府對碳排放的重視提高，這使傳統、碳排放指標偏高的煤炭被擠到懸崖邊。在看不到前景的情況下，不管是煤炭業內部還是投行方面，對煤炭業的未來都表示了絕望。

　　標普金屬及礦業分析師ChizaVitta表示，“每個行業都會經歷好的時期和不景氣的時期，并循環往復。但這種循環也有盡頭，而煤炭業目前的衰退就是{yj}性的。”

　　百年前的1902年，美國煤炭業大罷工，煤炭價格飆升，當時的美國總統西奧多-羅斯福尋求銀行家摩根的幫助，獲得銀行業大量資金支持，最終勞資雙方達成協議。羅斯福當時曾表示，摩根的決定拯救了美國煤炭業，也拯救了千千萬萬美國人的生活。

　　百年后的今天，摩根的銀行發展成為摩根大通集團。而摩通目前對煤炭業的態度，已經發生了180度的轉變。

　　美國銀行業評論員JeanStrouse表示，“如果摩根先生還健在，我認為他看到美國煤炭業的現狀，也會作出同樣(撤資)的選擇。”

　　Peabody目前正尋求賣出其科羅拉多及新墨西哥的煤礦，做宣布破產前的{zh1}掙扎，但目前來看，潛在買主Bowie能源集團自己的狀態也并不好。

　　美國銀行紛紛退出煤炭行業，這給外國銀行多少留下一些空間。德意志銀行目前仍然在為Bowie公司進行籌資。但與以往不同的是，德銀僅為Bowie籌資，而不是按照以往的習慣將自己的錢投入Bowie公司，這也顯示外國銀行盡管介入，但也不愿在煤炭業的未來上下賭注，僅僅是希望能獲得這個夕陽行業{zh1}一些利潤。

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