拉緊裝置,螺旋拉緊裝置,皮帶拉緊裝置,鋼索拉緊裝置,垂直重錘拉緊裝置,母線拉緊裝置,皮帶機拉緊裝置,垂直拉緊裝置,車式拉緊裝置,鋼絲繩拉緊裝置,0803,液壓拉緊裝置,皮帶機螺旋拉緊裝置,鋼索架設及拉緊裝置,皮帶機液壓拉緊裝置,帶式輸送機拉緊裝置,螺旋拉緊裝置原理,皮帶機機尾拉緊裝置,螺旋拉緊裝置型號,螺旋拉緊裝置專用軸承座。螺旋拉緊裝置用來擰的地方,螺旋拉緊裝置圖紙,螺旋拉緊裝置cad圖紙,螺旋拉緊裝置行程,皮帶螺旋拉緊裝置,螺旋拉緊裝置尾架,螺旋式拉緊裝置,輸煤皮帶拉緊裝置,皮帶拉緊裝置的作用 一、概述 YZL型液壓自動拉緊裝置是針對我國帶式輸送機、索道等連續(xù)輸送設備而開發(fā)的一種機電液一體化設備。它具有以下特點： 1） 根據使用場合的條件，拉緊力可以根據需要進行設定，使設備處于{zj0}的工 作狀態(tài)。 2） 拉緊力設定后，YZL型液壓自動拉緊裝置可以保持系統(tǒng)處于恒力拉緊狀態(tài)。 3） YZL型液壓自動拉緊裝置具有響應速度快，動態(tài)性能好的特點，以及時補償 輸送帶或鋼絲繩的彈塑性變形。 4） 油泵電機起動，達到額定拉力時，電機斷電，由蓄能器完成油力補償，從而 達到YZL型液壓自動拉緊裝置的節(jié)能運行。 5） YZL型液壓自動拉緊裝置結構緊湊，安裝布置方便。 6） YZL型液壓自動拉緊裝置可與集控裝置連接，實現對該機的各種自動和手動 控制。 YZL型液壓自動拉緊裝置主要由液壓泵站、拉緊油缸、高壓油管、絞車、隔爆兼本質安控箱以及安裝底座組成。或者由集控裝置控制。油缸通過動滑輪、定滑輪、鋼絲繩與拉緊小車相連，液壓泵站、隔爆兼本質安控箱安裝時，要求安放地點不落煤水。 二、工作原理 膠帶運輸機工作時由集控裝置發(fā)出信號，電機帶動液壓泵給系統(tǒng)提供壓力油，部分壓力油存儲到蓄能器中。系統(tǒng)的工作油壓控制在一定的范圍內，由壓力傳感器檢測工作油壓的上下兩個壓力點，當系統(tǒng)油壓達到工作油壓的上限時，壓力傳感器的檢測信號傳給集控中心，集控裝置發(fā)出油泵電機停止命令，電機停止。然后由蓄能器來補償系統(tǒng)油壓的損失，由液控單向閥截斷保壓回路，使工作油壓保持很長的一段時間，實現電機的節(jié)能。當壓力損失到工作油壓的下限時，壓力傳感器的檢測信號傳給集控中心，集控裝置發(fā)出油泵電機啟動命令，電機工作。實現油壓的補償作用，直到達到工作油壓的上限。工作壓力可以根據現場需要設(5)采用任何形式的拉緊裝置都必須布置成拉緊滾筒繞入和繞出輸送帶分支與滾筒位移線平行，而且施加的拉緊力要通過滾筒中心。