汽油發(fā)電機(jī)動力系統(tǒng)各零件之間的配合間隙適當(dāng)，零件的質(zhì)量、尺寸符合規(guī)格，則運轉(zhuǎn)靈活，不會有什么雜音。但是經(jīng)過長期使用后，由于有些零件磨損或調(diào)整、修配不當(dāng)，安裝有誤，運轉(zhuǎn)時零件相碰，會出現(xiàn)異響。此時必須及時采取措施進(jìn)行檢修，以免損壞機(jī)器。 由于汽油發(fā)電機(jī)零件的位置、形狀和運動情況不同，因而響聲的位置、特征也有所不同。只要弄清異響的部位、特征，是可以迅速判斷發(fā)生撞擊聲的零件和原因的。現(xiàn)將各種響聲的檢查和處理方 法介紹如下。 1．活塞敲缸聲 (1)現(xiàn)象和原因。 汽油發(fā)電機(jī)活塞與氣缸壁間隙過大時，因動力沖程的高壓氣體壓力大，活塞在缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁，在氣缸上部靠近側(cè)壓力大的一邊（氣門一側(cè)）出現(xiàn)較沉悶的金屬敲擊聲，變動負(fù)載時響聲更為明顯。常見現(xiàn)象是冷機(jī)起動時敲擊聲大，運轉(zhuǎn)一段時間后，溫度升高，敲擊聲減小。這是因為活塞受熱膨脹，間隙相對減小的緣故。