汽車應急是汽車在行駛過程中碰到各種險情的處理方法，汽車在路途會遇到各種險情，譬如車輪駛出路肩懸空，車身側翻等緊急情況，汽車應急經常需要用到指南球（對地圖看方向）、帳蓬/睡袋、手電筒、氣泵等汽車用品。
充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉來工作馬達運轉，抽氣時，連通器的閥被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒， 也算是使用了大氣壓的原理來為汽車、皮球、橡皮船充氣。
氣動增壓泵分為氣液增壓泵，氣體增壓泵。氣液增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產生小面積活塞的高液壓。凡是氣源壓力不夠高，無論是機械或測試裝置，均可采用增壓泵。
汽車充氣泵體積小，平時放于汽車后備箱，不占地方，攜帶方便.功率大，效率高，充氣速度快，可以測量輪胎氣壓,使汽車輪胎隨時保持正常胎壓。
注塑模具內的溫度各點不均勻，也和注射周期中的時間點有關。控制流體溫度是常用的方法，且控制精度滿足大多數情況要求。在聯合控制中，溫度傳感器在模具中的位置極其重要，放置溫度傳感器時，必須考慮形狀、結構及冷卻通道的位置。另外，溫度傳感器應被放置在對注塑件質量起作用的地方。連接一個或多個模溫機到注塑機控制器有很多途徑。從操作性、可靠性和抗干擾考慮使用數字接口。
注塑模具的熱平衡控制注塑機和模具的熱傳導是生產注塑件的關鍵。對熱塑性塑料而言，模具溫度高一點通常改善表面質量和流動性，但延長了冷卻時間和注塑周期。模具溫度低一點降低在模具內的收縮，但增加脫模后注塑件的收縮率。而對熱固性塑料來說，高一點的模具溫度通常減少循環時間，且時間由零件冷卻需時間決定。此外，在塑膠的加工中，高一點的模具溫度減少塑化時間，減少循環次數。