定義

活塞環(huán)(Piston Ring) 是用于崁入活塞槽溝內(nèi)部的環(huán)，環(huán)分為兩種：環(huán)和環(huán)。反沖洗鼓風(fēng)機(jī)壓縮環(huán)可用來密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣體；機(jī)油環(huán)則用來刮除汽缸上多余的機(jī)油。反沖洗鼓風(fēng)機(jī)活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬彈性環(huán)，它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。反沖洗鼓風(fēng)機(jī)往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)，依靠氣體或液體的壓力差，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。反沖洗鼓風(fēng)機(jī)

應(yīng)用范圍

活塞環(huán)廣泛地用在各種動(dòng)力機(jī)械上，如、柴油機(jī)、汽油機(jī)、、等，廣泛用于汽車，活塞環(huán)火車，，等。反沖洗鼓風(fēng)機(jī)一般活塞環(huán)安裝在活塞的環(huán)槽里，它和活塞、、缸蓋等元件組成腔室做功。反沖洗鼓風(fēng)機(jī)

意義

活塞環(huán)是燃油內(nèi)部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。反沖洗鼓風(fēng)機(jī)常用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，由于其燃油性能不同，其使用的活塞環(huán)也不盡相同，早期的活塞環(huán)靠鑄造形成，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，鋼制的高活塞環(huán)誕生，且隨著對發(fā)動(dòng)機(jī)功能，環(huán)境要求的不斷提高，各種先進(jìn)的表面處理應(yīng)用其中，如溶射，，鍍鉻，氣體氮化，物理沉積，表面涂層，鋅錳系磷化處理等，使活塞環(huán)的功能大大提高。

功能

活塞環(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個(gè)作用。 密封:指密封燃?xì)猓蛔屓紵业臍怏w漏到，把氣體的泄漏量控制在低限度，提高。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機(jī)油(控油):把壁上多余的潤滑油刮下，同時(shí)又使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤滑，這是油環(huán)的主要任務(wù)。在現(xiàn)代上，特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導(dǎo)熱:通過活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套，即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為，活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞平順運(yùn)動(dòng)，降低，而且防止活塞敲缸。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞采用兩道氣環(huán)，一道油環(huán)，而通常采用兩道油環(huán)，一道氣環(huán)。