深圳哪里有售比亞迪秦 深圳比亞迪秦品牌銷售 隆悅公司

藍亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內(nèi)的汽車測試基地，為高端電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦的外形以“科幻”前衛(wèi)為特點。大“U”形勾勒出的前臉主特征， 藍色裝飾條突顯了秦新能源車的身份。自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚嘆。

1車展

在2012年的北京車展上，比亞迪汽車了搭載其第二代DM混合動力總成的車型——秦。相比{dy}代來說，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設計。前部采用梯形大嘴式進氣格柵，兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。

2量產(chǎn)版本

2013年上海車展上，比亞迪秦的量產(chǎn)版本正式亮相，根據(jù)消息，計劃2013年11月左右上市。注：原定于11月12日上市的比亞迪秦，因節(jié)能車補貼政策尚未到位故推遲上市，預計上市時間推遲至12月份。

外觀

 比亞迪秦雙冠旗艦版Plus(3)秦量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設計，僅是取消了原先中網(wǎng)格柵品牌標識與前燈組處的色元素，并且前杠兩側(cè)增加鍍鉻裝飾，此外前燈內(nèi)還加入LED日間行車燈的設計。

內(nèi)飾

比亞迪秦量產(chǎn)版車型采用的是上深下淺的內(nèi)飾顏色，車內(nèi)配有三幅式多功能方向盤、中控臺裝配大尺寸顯示屏。值得一提的是，該車還配有一套人機交互系統(tǒng)。

3基本參數(shù)

動力

混合動力模式下0到百公里加速時間僅為5.9秒，時速可達185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長途旅行電量耗完后也可用1.5TID黃金動力總成單獨驅(qū)動，突破了新能源車續(xù)駛不足的瓶頸。

秦采用了比亞迪的dmii雙?；靹酉到y(tǒng)，依舊采用并聯(lián)模式，即系統(tǒng)可以以純電動或汽油+電動模式進行驅(qū)動。

1.發(fā)動機：在發(fā)動機方面，比亞迪目前主推的1.5lti缸內(nèi)直噴+渦輪增壓發(fā)動機自然是秦獲得動力表現(xiàn)的功臣之一，功率154ps（113kw）/5200rpm、扭矩240n·m/1750-3500rpm的參數(shù)相比于之前dmi的那臺1.0l自然吸氣發(fā)動機要強悍了不少，同時廠家宣稱其保持了較好的燃油經(jīng)濟性。

2.變速箱：比亞迪秦采用了自主開發(fā)的6速dct干式雙離合自動變速箱，理論上可以減少動力損失，同時保持換擋時的動力銜接。不過干式離合器的耐用性還需要時間來證明。

3.混合動力系統(tǒng)：據(jù)比亞迪介紹，由于秦的混動系統(tǒng)可以通過外接電源來為電池組充電，即插電式混合動力，所以在混動的模式下，理論上系統(tǒng)90%使用純電動模式（ev模式），10%的情況下才會令發(fā)動機工作進入燃油模式，這樣的控制邏輯可以程度的降低整車的燃油消耗。

電池

秦的電池類型是byd的磷酸鐵鋰電池。

總電壓為500v，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v，因此，應是500/3.2=156節(jié)單體電池串聯(lián)，這樣重新計算總電壓為499.2V；容量為13000/500=26安時，因此，如果電池系統(tǒng)采用的是一并的連接方式，單體電池容量為26安時。

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