攻絲機(jī)在攻絲過(guò)程中，當(dāng)絲錐遇到硬料、擠屑而受阻，絲錐不作業(yè)，也即是絲錐的扭力大于蝶形繃簧的壓力時(shí)，裝有絲錐的刻 度套筒與過(guò)渡套筒銜接定位鋼球就會(huì)沿著過(guò)渡套筒的腰形槽移動(dòng)出刻度套簡(jiǎn)的定位半球形槽到平面上，這時(shí)機(jī)床主軸仍在旋轉(zhuǎn)進(jìn)給，沒(méi)有安全穩(wěn)妥體系的夾頭就會(huì)把 絲錐頂斷；而新式具有安全體系的攻絲夾頭可防止這種事端的發(fā)作。當(dāng)鋼球移動(dòng)到平面今后，絲錐中止?jié)L動(dòng)、打滑，安全體系就會(huì)起動(dòng)，銅套筒上的18個(gè)定位鋼 珠，就會(huì)沿著過(guò)渡套筒和銜接套筒的定位槽滑動(dòng)，行程在25mm～50mm之間；因?yàn)闄C(jī)床在旋轉(zhuǎn)，股動(dòng)的銜接套筒、過(guò)渡套筒這有些也在跟著旋轉(zhuǎn)，而刻度套筒 有些，因?yàn)榻z錐攻絲受阻而中止旋轉(zhuǎn)，因?yàn)橛?span>25mm～50mm的安全行程操作者就會(huì)發(fā)現(xiàn)攻絲受阻，及時(shí)中止機(jī)床作業(yè)，防止事端發(fā)作。作業(yè)前扭動(dòng)螺桿1調(diào)整 安全行程，行程調(diào)得越大，安全系數(shù)就越高。

      安全過(guò)載攻絲夾頭由銜接套筒件、過(guò)渡套筒件與刻度套筒件銜接，鋼球件定位兩體構(gòu)成。
     作業(yè)原理:用2個(gè)定位銷(xiāo)，4個(gè)螺釘經(jīng)過(guò)聯(lián)接套，把數(shù)控機(jī)床主軸與攻絲夾頭銜接在一起，這么首要確保了攻絲夾頭與機(jī)床的銜接精度；扳動(dòng)外套筒件，斷定攻絲所需扭力矩，蝶形繃簧就會(huì)受力被壓緊，由鋼球定位，連動(dòng)刻線套筒，進(jìn)行攻絲。

      攻絲夾頭都是利用蝶形繃簧發(fā)生壓力作業(yè)，舊式夾頭是靠離合器傳動(dòng)，新式夾頭是靠鋼球連動(dòng)。離合器合作是齒形合作、定位不精、易磨損，因?yàn)橹灰唤M蝶形繃簧 受力不均勻，運(yùn)用必定時(shí)間，就不能反映出蝶形繃簧實(shí)在受力，影響運(yùn)用。新式夾頭，鋼球不易磨損，定位精確；每組36個(gè)，共6組等高的蝶形繃簧，確保均勻受 力;刻度套筒上刻有200N?m～1400N?m的符號(hào)，依據(jù)絲錐扭力矩的大小，斷定符號(hào)值，用頂絲件39鎖緊，防止松動(dòng)。

繃簧夾頭的裝置竅門(mén)
    首要在裝置繃簧夾頭前，必定要將繃簧夾頭裝入鎖緊螺母內(nèi)，以后將裝有繃簧夾頭的確定螺母輕擰在刀柄、接桿或主軸上。別的，為了取得{zh0}的運(yùn)用性能，在裝置繃簧夾頭前，必定要將繃簧夾頭、鎖緊螺母的螺紋有些機(jī)定位面、錐面清理潔凈。
     在夾頭與鎖緊螺母的裝置過(guò)程中，夾頭與鎖緊螺母必定要歪斜必定角度，然后輕放入鎖緊螺母的鎖緊卡槽內(nèi)。　

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