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機頭傳動部由動力部和機頭兩部分組成。以機頭為基礎，根據不同工作面的需要可在機頭的左側或右側將由減速器、制動器、液力偶合器、電動機組成的動力部聯結為一體。動力傳動的途徑是電動機的扭矩經液力偶合器到減速器輸入軸，經減速器減速后，傳遞給鏈輪軸組成中鏈輪，由鏈輪牽引刮板鏈的運動（見附圖3機頭傳動部）。

1 機頭

     機頭是整個輸送機的卸載端，其兩側均可與動力部聯接，底板兩側的φ33孔通過螺栓與墊架聯接，尾部與過渡槽聯接。

1.1機頭組成

     機頭主要由機頭架、鏈輪軸組、拔鏈器、壓塊、護板、連接螺栓等組成，機頭架（見附圖4）為左右對稱，兩側均可安裝動力部，以適合不同工作面的需要。

1.2鏈輪軸組

   鏈輪軸組是刮板鏈運行的傳動部件，主要是由軸、軸承、軸承座、密封件、鏈輪、定位套等組成。一般在投入使用后，在一側齒面磨損2mm左右時，建議更換鏈輪的安裝方向，改變其受力齒面以延長使用壽命（見圖5鏈輪軸組）。

2 動力部

動力部是輸送機的驅動裝置，其主要由減速器、液力耦合器、電機等零部件組成。動力傳遞的途徑是電動機的扭矩經液力偶合器傳動減速器輸入軸，經減速器減速后，通過輸出軸外花鍵與機頭鏈輪軸相嚙合，傳遞給鏈輪軸組中鏈輪，由鏈輪牽引刮板鏈運動。

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