路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層，再鋪設(shè)新面層是一種經(jīng)濟的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法，由于柴油銑刨機工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、柴油銑刨機操作方便靈活、機動性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。

250型柴油銑刨機應(yīng)用特點

1、使用銑刨機銑削路面，可以快速有效地處理路面病害，使路面保持平整。

2、道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補原有空間，經(jīng)壓實后與原路面等高，保持路面的原有水平高程，這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷，并且橋涵通過高程不變。銑刨機施工圖

3、保證新舊路面材料的良好結(jié)合，提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。

4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可在現(xiàn)場或固定料場再生利用，大大降低了施工成本，同時也是一種環(huán)境保護(hù)措施。

250型柴油銑刨機參數(shù)：

型號：250型

工作寬度：250mm

深度：5mm

刀片數(shù)量：105片

柴油機功率：186F（手啟電啟一體）

重量：150KG

250型柴油銑刨機主要結(jié)構(gòu)及工作原理

柴油銑刨機一般由發(fā)動機、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。

銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機的主要工作部件，柴油銑刨機由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。銑刨機上設(shè)有自動調(diào)平裝置，以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機行走、輔助裝置工作等，柴油銑刨機一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時互不干擾且可靠性較高；

銑刨機規(guī)格、型號不同時，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。

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