利用溫控開關(guān)解決常規(guī)維修故障
一輛藍鳥U12轎車，由于散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)而引起水箱開鍋。檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器正常，相關(guān)線路、繼電器和風(fēng)扇都正常。把冷卻液溫度傳感器插頭拔掉后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，儀表上發(fā)動機故障燈也不亮。把發(fā)動機電腦控制風(fēng)扇繼電器的兩條線直接搭鐵，風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)。通過上述檢查，基本可以確定發(fā)動機控制單元中控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的相關(guān)電路部分存在故障。
按照常規(guī)維修方式，只要將發(fā)動機控制單元更換，就可以排除故障，但此車除了風(fēng)扇之外，其他運行一切正常，為一個簡單的問題就換發(fā)動機控制單元實在可惜。筆者經(jīng)過思，決定用嫁接法解決這個故障。簡而言之，就是不再采用該車發(fā)動機控制單元來控制風(fēng)扇運行，另外給該車嫁接一套風(fēng)扇控制裝置，以新的方式來控制風(fēng)扇的運行。這種方法取材方便，可以為車主節(jié)省一大筆費用，不過需要做較多的準(zhǔn)備工作，主要是設(shè)法將桑塔納的溫控開關(guān)“嫁接”到藍鳥轎車的冷卻系統(tǒng)上。
具體操作方法如下：①找一段20cm的鐵管，粗細（直徑）以能插入水箱下水管為宜，在鐵管中央鉆一個直徑約為3cm的圓孔，然后焊一個剛好能裝桑塔納轎車溫控開關(guān)（圖2）的螺母。②把水箱下水管中央部位截去10cm左右，中間裝上鋼管，再在螺母內(nèi)裝上溫控開關(guān)，③剪斷發(fā)動機電腦通向風(fēng)扇繼電器的2根線之后，將溫控開關(guān)的3線端子分別同風(fēng)扇高速繼電器、風(fēng)扇低速繼電器和接地端連接。完成以上準(zhǔn)備工作之后，風(fēng)扇控制系統(tǒng)即可正常工作。
點評：這種嫁接方法既充分利用了原車的風(fēng)扇控制電路，又巧妙地將桑塔納轎車風(fēng)扇控制電路中的溫控開關(guān)移植過來，取發(fā)動機電腦來控制風(fēng)扇運行。需要注意的是，鋼管和下水管之間一定要用鋼絲或卡箍擰緊，并使鋼管和螺母之間的焊接部位密封良好，確保冷卻系統(tǒng)大循環(huán)時不會漏水。采用這種方法進行改裝，可以用較小的成本換來很大的收益，而且適用于很多車型。
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溫控開關(guān)原理
所謂的溫度開關(guān)就是根據(jù)所要控制對象的溫度來決定通斷的開關(guān)；根據(jù)其動作原理不同分為：雙金屬式、壓力式和熱敏鐵氧體式。有關(guān)雙金屬片溫度開關(guān)：各種金屬都有熱漲冷縮的特性，而不同金屬隨著溫度變化的膨脹系數(shù)不一樣，雙金屬溫度開關(guān)就是根據(jù)這個原理來工作的，雙金屬片由上層的“高錳合金§和下層的“殷鋼§組成。前者的膨脹系數(shù)是后者的幾十倍，分別稱為“主動層§和“被動層§，在正常溫度下銅片與彈簧片的觸點A與B的觸點是接通觸的，整個電路處在接通狀態(tài)(圖一)。溫度升高時，主動層膨脹的比被動層多，雙金屬片向下彎曲，溫度升高到一定程度時，電路斷開(圖二)。冷卻到一定程度雙金屬片復(fù)原，電路接通。
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17AM電流保護器介紹：
電機過熱過流保護器是一種電流溫度型的溫度開關(guān), 能對汽車直流電機（車窗電機、雨刷、調(diào)節(jié)器...等） 在處于電流過載、堵轉(zhuǎn)時，提供準(zhǔn)確跳閘時間的過載保護元件。是美國德州儀器KLIXON ?專有技術(shù)生產(chǎn)的。
● 17am (車用)直流電機保護器中的電阻發(fā)熱絲與KLIXON ?雙金屬片匹配在一起 ，具有準(zhǔn)確控制過載電流跳脫時間的作用。
當(dāng)車用電機(車窗電機、雨刷、調(diào)節(jié)器...等) 發(fā)生電流過載、堵轉(zhuǎn), 電流超過保護器所設(shè)定的跳脫值時，保護器能在4 ~10秒內(nèi)切斷電路，使電機得到保護.
● 過載電流跳脫值設(shè)計范圍3A~30A，工作電壓 0V ~30Vdc（三） 優(yōu)點： ( 17am )馬達保護器
● 美國德州儀器公司成立的森薩塔科技工廠生產(chǎn)的KLIXON ? 品牌傳感器與控制器。此有名品牌已有九十多年的歷史，生產(chǎn)傳感器和控制器品種最齊全、 產(chǎn)量大、品質(zhì)大 、價廉質(zhì)優(yōu)，質(zhì)量具有信用保障。（產(chǎn)品在亞洲、歐洲和美國有制造工廠和研究開發(fā)中心）
● 德州儀器開發(fā)的 17am系列能在各種溫度和電流情況下運行，具有穩(wěn)定的工作特性和{jj1}的可靠性。
● 6AP系列能安裝到繞組內(nèi)或繞組外，使電機生產(chǎn)商的生產(chǎn)過程更靈活
.● 17am電機保護器 由全自動設(shè)備生產(chǎn)，產(chǎn)品可定制的設(shè)計能夠充分滿足當(dāng)今汽車工業(yè)的各種需要。
● 我們有動能實驗室對客戶的電機提供保護器選擇和應(yīng)用的測試fu務(wù),并可按要求提供測試報告
● 17am直流電機保護器，我們使用CAD設(shè)計技術(shù)和6-Sigma生產(chǎn)線控制，以及好的質(zhì)量控制體系，使這個產(chǎn)品具有大的安全性和可靠性。
● KLIXON ? 雙金屬雙金屬片溫度開關(guān)和電阻發(fā)熱絲的獨特組合可確保非常準(zhǔn)確的跳閘時間,以防止馬達溫度過高
● 在堵轉(zhuǎn)、過載、過流情況下保護 0V... 30V-DC 直流馬達，自動復(fù)位
● 通過各國安全認(rèn)證：UL、CSA、VDE、ENEC（歐盟）、KEMA、CQC …證書 , 及符合歐盟 ROHS環(huán)保要求。（二） 技術(shù)參數(shù) ( 6AP )熱保護器額定電壓過載電流跳脫值
選擇范圍動作時間 0 ~30V-- DC 3A... 30A4 ~ 10s 秒動作壽命： 30,000次 (3萬次 )跳脫溫度選擇范圍 ： 80℃... 170℃外形結(jié)構(gòu)： 鋼殼密封開關(guān)狀態(tài)： 自動復(fù)位外形尺寸 ( 厚×寬×長)： 4.7*10.4*23.5
17am ( 產(chǎn)品尺寸圖 )（四） 應(yīng)用： ( 6AP ）能對以下應(yīng)用防止過熱● 車窗馬達、天窗馬達● 雨刷發(fā)動機、滑門發(fā)動機● 調(diào)節(jié)器發(fā)動機、天線馬達● 門鎖觸發(fā)器
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