4、汽車門板，汽車門板組裝需要使用熱熔膠粘接。有PP件粘接、音響和線束固定。主要用APAO和耐溫型膠棒。

5、汽車地毯和地板隔熱墊、行李箱內(nèi)扣等，這是汽車使用熱熔膠最多的地方。熱熔膠的類型有膠塊、膠粒和膠棒。種類有壓敏膠、EVA膠粒、膠棒和APAO。要求開放時(shí)間長(zhǎng)，便于大件組裝貼合，耐熱好，氣味少。

6、汽車線束固定，汽車內(nèi)部有大量的導(dǎo)線，這么多的線束無我們家庭裝修一樣用線管來固定，用熱熔膠固定是一個(gè)省時(shí)又的方法，而且熱熔膠有一定的彈性，不會(huì)的行駛顛簸中脫落，需要維修的時(shí)候又很容易拆卸。主要使用膠棒和APAO類型的熱熔膠。

7、輪胎保護(hù)，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌üぞ撸_車在路上，除了擔(dān)心發(fā)生交通事故意外，最擔(dān)心的就是輪胎漏氣，尤其的。車上帶個(gè)備胎費(fèi)油又占空間，有沒有辦法可以讓我們安心的駕駛汽車而不用擔(dān)心輪胎漏氣呢？理論上人熱熔膠可以解決這個(gè)問題，國(guó)內(nèi)也有類似的產(chǎn)品上市。我個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品還無法完全達(dá)到使用要求。我國(guó)地緣遼闊，南北溫差很大，就目前國(guó)內(nèi)廠家技術(shù)還無法在技術(shù)解決這巨大溫差的難題，一旦出質(zhì)量問題，后果相當(dāng)嚴(yán)重。

熱熔膠在汽車上的應(yīng)用部位及膠種

1、前大燈，傳統(tǒng)的方法是用帶孔的橡膠密封條，通過螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可以迅速粘接同時(shí)又起著密封的作用，既減低了成本又有利于自動(dòng)化生產(chǎn)。熱熔膠的類型主要有橡膠型和APAO型，要求耐溫好，粘接玻璃強(qiáng)度高，耐振動(dòng)。目前也有用雙組分的膠。牌照燈也有用耐溫型的熱熔膠棒固定線束和電子元?dú)饧?/p>

2、駕駛臺(tái)儀表板、通風(fēng)道、內(nèi)飾固定扣等，過去都是用機(jī)械方法固定連接，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率低，密封性能也不好。采用熱熔膠后，大大提高了生產(chǎn)效率何榮產(chǎn)品質(zhì)量。主要使用耐溫型的熱熔膠棒，基材有EVA和聚烯烴類型。

3、汽車頂棚，汽車頂棚是塑料板材之間復(fù)合，熱熔膠的類型主要是膠膜和膠粉，基材是PE和EVA。

汽車行業(yè)中對(duì)氣味的定義是材料或零部件在規(guī)定溫度和氣候條件下存放時(shí)釋放出具有明顯可覺察到的揮發(fā)性組分，主要是指車內(nèi)非金屬零部件在使用過程中產(chǎn)生的一些難聞但不一定對(duì)人體產(chǎn)生有毒有害作用的氣體(主要的污染物有氨化物、氯化物、醚化物、硫化物和等)。人們長(zhǎng)時(shí)間處于難聞、密封的車廂內(nèi)，容易引起感官上的不舒適感(如頭暈?zāi)垦！盒暮秃粑щy等)。汽車零部件中對(duì)氣味性能影響較大的有密封條、阻尼板、座椅、儀表板、車門內(nèi)飾板、頂蓋內(nèi)飾板、地毯和車用膠粘劑等。

車用膠粘劑種類繁多，本研究主要探討了實(shí)車裝配過程中車用膠粘劑(見表1)固化后的VOC含量及氣味性能[2-3]，并著重研究了膠粘劑中VOC的致因，提出了相應(yīng)的改善措施，以期為進(jìn)一步降低車用膠粘劑的VOC含量及氣味性能等研究提供良好的理論依據(jù)。