臥式數(shù)控銑床；臥式數(shù)控銑床與普通臥式銑床相同，其主軸軸線平行于水平面，主要用于加工箱體類零件。為了擴(kuò)大加工范圍和擴(kuò)充功能，臥式數(shù)控銑床通常采用增加數(shù)控轉(zhuǎn)盤或{wn}數(shù)控轉(zhuǎn)盤來(lái)實(shí)現(xiàn)4、5坐標(biāo)加工。這樣，不但工件側(cè)面上的連續(xù)回轉(zhuǎn)輪廓可以加工出來(lái)，而且可以實(shí)現(xiàn)在一次安裝中，通過(guò)轉(zhuǎn)盤改變工位，進(jìn)行“四面加工”。

立臥兩用數(shù)控銑床。立臥兩用數(shù)控銑床的主軸方向可以更換，能達(dá)到在一臺(tái)機(jī)床上既可以進(jìn)行立式加工，又可以進(jìn)行臥式加工，同時(shí)具備上述兩類機(jī)床的功能，其使用范圍更廣，功能更全，選擇加工對(duì)象的余地更大，給用戶帶來(lái)不少方便。

立臥兩用數(shù)控銑床靠手動(dòng)或自動(dòng)兩種方式更換主軸方向。有些立臥兩用數(shù)控銑床采用主軸頭可以任意方向轉(zhuǎn)換的{wn}數(shù)控主軸頭，使其可以加工出與水平面呈不同角度的工件表面，還可以在這類銑床的工作臺(tái)上增設(shè)數(shù)控轉(zhuǎn)盤，以實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的“五面加工”。

立式數(shù)控車床的3大分類

（1）經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床

   經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是在普通臥式車床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的，一般采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)環(huán)伺fu系統(tǒng)，其控制部分通常采用單片機(jī)。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床成本較低，自動(dòng)化程度和功能都較差，車削加工精度也不高，適于精度要求不高的回轉(zhuǎn)體類零件的車削加工。

   （2）普通數(shù)控車床

   普通數(shù)控車床是根據(jù)車削加工要求，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。其數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度都較高，可同時(shí)控制X、Z兩個(gè)坐標(biāo)軸，應(yīng)用較廣，適一般的回轉(zhuǎn)體類零件的車削加工。

   （3）車削中心

   車削中心是在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和銑削動(dòng)力頭，更高級(jí)的數(shù)控車床帶有刀庫(kù)，可控制X、Z、C三個(gè)坐標(biāo)軸。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭，其加工功能大大增強(qiáng)，除了可以進(jìn)行一般車削還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削，偏心孔和徑向孔的加工等。

數(shù)控車床出故障了我們要怎么做？

1.查找故障的起因時(shí),思路要開(kāi)闊,無(wú)論是集成電器,還是和機(jī)械、液壓,只要有可能引起該故障的原因,都要盡可能地列出來(lái)。然后進(jìn)行綜合判斷和優(yōu)化選擇,確定最有可能產(chǎn)生故障的原因。

 2.先機(jī)械后電氣,先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)原則。在故障檢修之前,首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障。再在運(yùn)行狀態(tài)下,進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試,查找故障。而對(duì)通電后會(huì)發(fā)生破壞性故障的,必須先排除危險(xiǎn)后,方可通電。

 3.充分調(diào)查故障現(xiàn)象,首先對(duì)操作者的調(diào)查,詳細(xì)詢問(wèn)出現(xiàn)故障的全過(guò)程,有些什么現(xiàn)象產(chǎn)生,采取過(guò)什么措施等。然后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做細(xì)致的勘測(cè)。