雙頭數(shù)控機(jī)床行業(yè)分析；

數(shù)控機(jī)床是當(dāng)機(jī)械制造業(yè)的主流裝備，是市場熱門商品。我國數(shù)控機(jī)床的發(fā)展經(jīng)歷了30多年的跌宕起伏，已經(jīng)由成長期進(jìn)入成熟期。2008年年產(chǎn)已達(dá)12.2萬臺(tái)。

　　“十一五”期間，隨著一系列關(guān)鍵技術(shù)的突破和自主生產(chǎn)能力的形成，我國開始突出“外國制造”的“重圍”，進(jìn)入世界高速數(shù)控機(jī)床和高精度數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)國的行列。在需求的拉動(dòng)下，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量保持高速增長，年均復(fù)合增長率達(dá)到37.4%。2010年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到23.6萬臺(tái)，同比增長62.2%；2010年我國數(shù)控機(jī)床消費(fèi)超過60億美元，臺(tái)數(shù)超過10萬臺(tái)，數(shù)控機(jī)床已成為機(jī)床消費(fèi)的主流。

　　2011年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量25.71萬臺(tái)，比上年增長20.6%，產(chǎn)量終于超過25萬臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。數(shù)控機(jī)床增速高于普通機(jī)床增速5個(gè)百分點(diǎn)左右。數(shù)控機(jī)床在保持較快增長的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有序展開并明顯提速，突出表現(xiàn)之一就是依靠自主創(chuàng)新，使得技術(shù)產(chǎn)品向高端升級(jí)步伐加快。

2012年，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量為20.57萬臺(tái)，同比下降16.19%。

　　2013年11月1日，由大連光洋科技工程有限公司研制的五軸數(shù)控機(jī)床交付中國航天科工集團(tuán)。這一國產(chǎn)機(jī)床整機(jī)的高端應(yīng)用，標(biāo)志著我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)邁入了一個(gè)發(fā)展的新階段。

　　“高dang數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)的持續(xù)投入，顯示了國家對(duì)于發(fā)展高dang數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備的決心。“十二五”期間我國將持續(xù)投入，且力度加大，每年重大專項(xiàng)將帶動(dòng)資金投入100億以上。

　　在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國家政策大力支持、上下游產(chǎn)業(yè)振興等背景下，我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的旺盛需求仍將保持高速增長，尤其是高dang數(shù)控機(jī)床將迎來更大的市場空間，未來3-5年，我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)市場增長率將達(dá)到12%左右。這必將帶動(dòng)我國國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床及其數(shù)控系統(tǒng)和相關(guān)功能部件的市場發(fā)展，也無疑為國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商不斷發(fā)展自己的技術(shù)，擴(kuò)大市場提供了極好的機(jī)遇。

　　展望“十二五”，我國數(shù)控機(jī)床的發(fā)展將努力解決主機(jī)大而不強(qiáng)、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展滯后、高dang數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)差距大、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不高、行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益差等問題，將培育核心競爭力、自主創(chuàng)新、量化融合以及品牌建設(shè)等方面提升到戰(zhàn)略高度，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8000億元的目標(biāo)。并力爭通過10-15年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)由機(jī)床工具生產(chǎn)大國向機(jī)床工具強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)中高dang數(shù)控機(jī)床在國內(nèi)市場占有主導(dǎo)地位等一系列中長期目標(biāo)。

斜導(dǎo)軌數(shù)控車床夾具安裝要點(diǎn);

目前斜導(dǎo)軌數(shù)控車床液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，斜導(dǎo)軌數(shù)控車床并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床對(duì)傳感器的要求有以下幾點(diǎn)：

（1）可靠性高和抗干擾性強(qiáng)；

（2）滿足精度和速度的要求；

（3）使用維護(hù)方便，適合機(jī)床運(yùn)行環(huán)境；

（4）成本低。

不同種類斜導(dǎo)軌數(shù)控車床對(duì)傳感器的要求也不盡相同，一般來說，大型機(jī)床要求速度響應(yīng)高，中型和高精度斜導(dǎo)軌數(shù)控車床以要求精度為主。

產(chǎn)品名稱:LK-750立軌數(shù)控車床

產(chǎn)品型號(hào):LK-750

 產(chǎn)品特點(diǎn):●采用獨(dú)特的立式導(dǎo)軌方式，使排水排屑非常流暢，加工區(qū)域與導(dǎo)軌隔離的 方式，使油路和線路更加穩(wěn)定 ●均采用臺(tái)灣產(chǎn)直線導(dǎo)軌和滾珠絲桿，精度更具穩(wěn)定性，主軸采用內(nèi)藏式伺fu 電主軸結(jié)構(gòu)，減少中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，使動(dòng)力更加強(qiáng)勁，可實(shí)現(xiàn)主軸分度和C軸 功能，加減速更具特性 ●采用8工位油壓刀塔實(shí)現(xiàn)就近選刀，換刀更加快捷，功能部件均采用臺(tái)灣知名 廠家商生產(chǎn)更具穩(wěn)定性