尿素濃度測定儀 、尿素含量檢測專用折光儀等檢測儀器快速檢測車用尿素的濃度， 內(nèi)置專用曲線可以測試車用尿素濃度、DEF、AUS32和ADBLUE濃度,相比傳統(tǒng)的凱氏定氮法，這類儀器不消耗化學(xué)試劑，檢測快速方便，一次加樣0.3ml，3秒鐘即可讀取濃度值，

    新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施之后，每個(gè)加油站都需要常備車用尿素液，柴油汽車就是像日常加油一樣,去加油站都得補(bǔ)充車用尿素液，車用尿素DEF濃度計(jì),車用尿素濃度測定儀將在這場變革中發(fā)揮出重要的作用。

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據(jù)央視報(bào)道，很多經(jīng)銷商采用國三標(biāo)準(zhǔn)的重卡，甚至國二標(biāo)準(zhǔn)的車輛冒充國四車輛銷售。有些消費(fèi)者購買的車輛合格證上顯示為國四車輛，實(shí)際檢測結(jié)果卻介于國二和國三標(biāo)準(zhǔn)之間，排放嚴(yán)重超標(biāo)。近期《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》也報(bào)道了個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)的司機(jī)篡改國四柴油車OBD系統(tǒng)、擅自停用尿素加注系統(tǒng)的違法行為。

　　 業(yè)內(nèi)專家學(xué)者介紹，假國四車輛會(huì)造成數(shù)十倍的排放超標(biāo)，使得全國投入上千億的霧霾治理費(fèi)用付諸東流。同時(shí)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的配置，以及擅自停用尿素加注系統(tǒng)，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)不可逆的損害。因此，“假國四”的柴油車可以說是害人害己。全社會(huì)立即行動(dòng)起來，貫徹五部委的{zx1}決定，全面打擊“假國四”，可以說是勢在必行。

車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。

這個(gè)新的商機(jī)我們必須抓住。

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