有些新客戶(hù)因?yàn)椴涣私庑凶邷p速機(jī)的一些功能，所以在選擇的時(shí)候選擇的是減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，就會(huì)導(dǎo)致使用行走減速機(jī)出力太小而出現(xiàn)斷軸問(wèn)題，科邁爾來(lái)告訴你出現(xiàn)斷軸的原因。

錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需大工作扭矩。理論上，用戶(hù)所需大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。

科邁爾公司從最近的每天入客量發(fā)現(xiàn)，有接近一半的人都是老客戶(hù)來(lái)詢(xún)問(wèn)如何保養(yǎng)行走減速機(jī)的，下面為了方便大家，也為了更好的為老客戶(hù)fu務(wù)，科邁爾決定來(lái)為大家講下如何來(lái)保養(yǎng)行走減速機(jī)：

1.工作油溫不能超過(guò)80℃。

終生潤(rùn)滑的組合減速機(jī)在制造廠(chǎng)注滿(mǎn)合成油，除此之外，減速機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤(rùn)滑油的，并帶有注油塞和放油塞

2.檢查維護(hù)

潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能

{zh1}需要提醒大家的是，不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。

最近經(jīng)常聽(tīng)到一些老客戶(hù)反饋在使用行走減速機(jī)維修時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題，雖然這些問(wèn)題并不影響我們正常的維修和使用行走減速機(jī)，但是為了解決大家的一些疑慮，科邁爾作為行走減速機(jī)的廠(chǎng)商，還是來(lái)給大家分析下原因，也打消后期在使用過(guò)程中出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。

1.加油量適量

加快機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程中，油池被攪動(dòng)得很犀利，滑膩油在機(jī)內(nèi)處處飛濺，要是加油量過(guò)多，使少許潤(rùn)滑油積累在軸封、離散面等處，會(huì)導(dǎo)致走漏。

2.檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備查驗(yàn)時(shí)，由于匯集面上污物拔除不純粹，或密封膠選用不當(dāng)、密封件偏向裝反、不實(shí)時(shí)變動(dòng)密封件等也會(huì)引起漏油。