當物料在縱向水流作用下，礦漿流經(jīng)具有一定高度和距離并通過精心設計的格條，可以產(chǎn)生旋窩和脈動水流，漩渦的回轉運動不斷地將比重大的金粒及其他重礦物轉送到底層。在那里水流的紊動作用減弱，容積濃度達到很大。因此，輕礦物的大顆粒很難進入，只有細的重礦物顆粒通過間隙進入底層，形成重沙層。由于溜槽精礦不是連續(xù)排出，隨著工作時間的增長，溜格間的沉積物越來越致密（即形成板結沉積層）從而影響了礦物的進一步分層，是選別效果逐漸變壞。鼓動溜槽使底板產(chǎn)生鼓動，實質上每個溜格間的橡膠板相似于跳汰機的隔膜，有效的解決了床層板結問題。

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 淘金船的制造工藝：

       淘金船從工藝配置上看，比固定溜槽減少空間位置與占地面積，它無疑將取以單一固定溜槽為主的流程。而對大、中型淘金機械，則用三段離心選礦流程較為適宜。這 種流程設備配置緊湊，合理地利用了淘金機械空間和自然高差，實現(xiàn)礦漿的自流返回，從而簡化了選金工藝；加之精選作業(yè)閉路選別，減少了金的損失。這種流程最 終會替溜槽—跳汰機流程。

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簡介淘金船的內部構造：                             

    淘金船的內部結構從尺寸與配件上有著不同的對比。而大多數(shù)情況下，習慣上衡量淘金船內壁尺寸規(guī)格。提到尺寸，自然有大有小，所以有大的吸管和小的吸管。大的吸管對于淘金船的動力提出了更高的要求，內燃機組的功率需要較大，當然，和小的吸管相比，大的吸管自然也能夠吸入更多的物料，淘金效率提高，當然各有利弊。這里要知道的是，既然吸管大了，那么除了在漂浮穩(wěn)定上需要有所追求之外，還應該在移動淘金船的時候付出更大的力氣。

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