結(jié)構(gòu)

兩點(diǎn)式的延伸板冠狀結(jié)構(gòu)確保更長(zhǎng)的使用壽命和更為平穩(wěn)的操作

,

按鈕式操作方式使月

臺(tái)工作人員更為簡(jiǎn)便、安全地操作和控制

,

平臺(tái)和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更

少的維護(hù)

,

安全閥對(duì)自由下落的平臺(tái)提供保護(hù)

,

便于快速清潔的底部結(jié)構(gòu)

,

夜間自鎖裝置提高

建筑安全性

,

一體化的維護(hù)支撐桿有效支撐平臺(tái)和延伸板，方便維護(hù)保養(yǎng)

,

一對(duì)

4'

厚防撞塊

,

達(dá)到

ANSI MH30.1-2000

載荷測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

,

一年期部件及人工保修

.  

液壓登車橋的應(yīng)用

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要

,

在外形尺寸

,

承受載荷

等方面作特殊設(shè)計(jì)。

登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，

與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

登車橋的橋板可上、

下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。

固定式登車橋

固定式登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，

本設(shè)備與月臺(tái)一體，

可根

據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，

兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺(tái)面材料：防滑

(

網(wǎng)

)

板。

固定式登車橋配置：

1

、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無(wú)電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。

2

、平臺(tái)配置防壓趾安全護(hù)板。

3

、電纜有接地保護(hù)。

4

、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。

5

、平臺(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。

6

、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護(hù)裝置。

7

、裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。

它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，

是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。

電動(dòng)叉車

，

裝卸貨操作平臺(tái)的

高度固定，

但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，

運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高

度落差或間隙。

造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。

運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。

使搬運(yùn)叉車能夠安全、

快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

下面為您介紹一下登車橋常見(jiàn)

的兩大分類：

1

、移動(dòng)登車橋：

移動(dòng)式液壓登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨

物輔助設(shè)備。

借助該設(shè)備，

叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。

只需單人操作，

不需動(dòng)力電源，

即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，

又能成倍提高裝卸

作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。