軸承溫升過高

       ①軸承箱劇烈振動(dòng)；

       ②潤滑劑不良，變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足；

       ③軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小；

       ④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心；

       ⑤滾動(dòng)軸承損壞或軸承彎曲。

       電機(jī)電流過大或溫升過高

       ①開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)；

       ②電機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電；

       ③受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響；

       ④主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。

       通常可用到的無因次參數(shù)有流量系數(shù)、壓力系數(shù)、內(nèi)效率、比轉(zhuǎn)數(shù)。流量系數(shù)、壓力系數(shù)其中的一項(xiàng)可作為計(jì)算風(fēng)機(jī)機(jī)號(hào)的依據(jù)，比轉(zhuǎn)數(shù)是選擇風(fēng)機(jī)模型的依據(jù)，而內(nèi)效率則是判斷模型是否為{gx}風(fēng)機(jī)的依據(jù)。

       根據(jù)風(fēng)機(jī)選型一部分求出的比轉(zhuǎn)數(shù)，來選定風(fēng)機(jī)的模型并判斷其相應(yīng)點(diǎn)是否在{gx}區(qū)，如在{gx}區(qū)，則根據(jù)對(duì)應(yīng)的流量系數(shù)或壓力系數(shù)來初步計(jì)算風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)。

       注意管網(wǎng)阻力特性與離心風(fēng)機(jī)特性的匹配關(guān)系。為使離心風(fēng)機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)使離心風(fēng)機(jī)在其最go效率點(diǎn)附近工作，離心風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)位于性能曲線中全壓峰值點(diǎn)的右側(cè)（即大風(fēng)量側(cè)，且一般位于全壓峰值的80%）。風(fēng)機(jī)選用設(shè)計(jì)工況效率，不應(yīng)低于風(fēng)機(jī)最gao效率的90%。采用變頻離心風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)以系統(tǒng)計(jì)算的總壓力損失為額定風(fēng)壓，但風(fēng)機(jī)電機(jī)功率應(yīng)在計(jì)算值上附加15%~20%。