河南捷成環(huán)保設備有限公司攜手藍天行動整治揚塵污染，JEBSEN-55工程車洗輪機，JEBSEN-11工程車洗車臺，渣土車輪胎清洗機。
省水的“沖涼”方式
從工地上攜帶出去的泥巴，是道路揚塵的來源之一。在中水電路橋工地上，一種基坑式洗輪機已經(jīng)投入使用，它能把工程車地盤、輪胎上攜帶的泥巴，全沖洗下來。
河南捷成環(huán)保設備有限公司工程師向記者介紹，“設備{zd0}的優(yōu)點是把泥巴打下來的同時，還省水。”原來，“如果用沖泵沖洗車輪，一小時的話需要70噸的水，而基坑式洗輪機的下沉式基坑中只要放滿9噸水，就能循環(huán)使用沖洗車輛。”工程師解釋：“進出工地的車開到?jīng)_洗機上面后，排泥帶就開始轉動
，而車身攜帶的那些泥巴掉下來，隨即就沉淀到收集系統(tǒng)中，然后統(tǒng)一排掉。整個過程，除了車輪攜帶出去大約10-20升的水之外，自動過濾的沖洗用水可以一直使用。”
bao括難以觸摸到的底盤，經(jīng)過沖洗，工程車輛進出工地都可以清清爽爽，不再攜帶泥巴。
記者了解到，在今年的藍天行動計劃中，鄭州計劃推廣200臺車輛洗輪機。目前，已經(jīng)有十多家施工方計劃采購這套設備。
由于過去車輛出工地“沖涼”耗水，很多工地有沖洗池也不愿意沖洗車輛輪胎，但一項針對機動車輛沖洗前后攜帶車塵量及粒徑進行的監(jiān)測揭示：只要沖洗消除了60％～70％的車塵，就能使城市道路揚塵降低40％左右。所以，環(huán)保部門在今年的藍天行動計劃中提出了“凡是出場車輛，必須沖洗”的要求。
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北京在建筑工地推廣使用河南捷成環(huán)保設備生產(chǎn)的{gx}洗輪機 減排PM2.5
央廣網(wǎng)北京9月24日消息（記者李文蕊）研究顯示，PM2.5中3.3%來源于各類施工揚塵，bao括園林、水務、交通、鐵路等建筑工程。按照北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃，北京市住房城鄉(xiāng)建設委主要負責建設工程施工現(xiàn)場揚塵污染防治工作，為此，他們采取一系列措施強化施工現(xiàn)場揚塵治理工作。
在北京全市建筑工地推廣使用{gx}洗輪機，對進出現(xiàn)場的運輸車輛進行沖洗，防止車輪帶泥上路。目前已經(jīng)有176臺投入使用。在海淀、朝陽、懷柔等區(qū)部分建筑工地及軌道交通工地試點安裝視頻在線自動監(jiān)控設備，運用信息化手段，對施工現(xiàn)場的揚塵治理情況進行有效監(jiān)控，目前已安裝視頻監(jiān)控設備近300套。年底前在北京五環(huán)以內5000平方米以上工地全部規(guī)范安裝視頻監(jiān)控設備；到2014年，北京全市5000平方米以上建筑施工工地全部規(guī)范安裝視頻監(jiān)控設備，強化對現(xiàn)場揚塵治理情況的監(jiān)控。組織軌道交通密閉化施工揚塵控制試點，并進一步推廣實施，到2015年，實現(xiàn)80%以上的軌道交通工地密閉化作業(yè)，有效實現(xiàn)軌道交通工地降塵、降噪。
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河南捷成環(huán)保設備有限公司生產(chǎn)的工地自動沖洗設備為工地降低成本
日前，幾乎所有武漢工地上安裝的設備，都是河南捷成環(huán)保設備有限公司的產(chǎn)品。為何該公司的產(chǎn)品一經(jīng)推出就能迅速受熱捧，該公司總經(jīng)理算一筆賬給出了答案。
據(jù)介紹，一般工地上土方運輸時間大約3個月，此前，都是在工地出口修建清洗槽，安排至少兩名工人用水龍頭沖洗車身側面。清洗槽里的水容易臟，不到十輛車，水就成了泥漿，要換水又耗時間。僅一次換水時間就要耽誤1個多小時，對夜間施工來說，這是{jd1}不允許的。所以，工地清洗槽很少換水，車輛經(jīng)過清洗槽清洗之后的效果可想而知。修建清洗槽的費用、人工費以及水費，3個月下來要超過5萬元。如果使用高壓全自動沖洗設備，總投入成本相差不大。但是，沖洗效果截然不同，也不會耽誤時間。因為，這套設備的水是一個循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)過自動過濾可以重復使用。