當變開口液阻進行階躍激勵時，在Vl/V2=10的情況下得到的簡化模型只存在一很小的偏差，該壓力過程的偏差在具有較大的轉換時間下更加微小，因為變開口濃阻在一個大的時間范圍中占主導地位。然而，作上述Vl/V2估計時應注意到，只有當阻尼系數和5單位模數作為常值慮時，容腔才可采用這個簡化原則進行處理。這時，時間常數在系統中必須起決定作用，否則這簡化也是無效的。

在短沖程壓力機一例中，

③液壓機濾油器的準備清洗管道上應接上臨時的回油濾油器。通常選用濾網精度為80目、150目的濾油器，供清洗初期和后期使用，以濾出系統中的雜質與臟物，保持油液干凈。

④清洗油箱液壓系統清洗前，首先應對油箱進行清洗。清洗后，用綢布或乙烯樹脂 海綿等將油箱內表面擦干凈，才能加入清洗用油，不允許用棉布或棉紗擦油箱。有些企業用面團清理油箱，也得到較為理想的清理效果。

⑤液壓機加熱裝置的準備若將清洗油加熱到50~80℃ ，則管道內的橡膠泥渣等雜物容易清除。因此，在清洗時要對油液分別進行大約12h的加熱和冷卻，故應準備加熱裝置。

⑥清洗操作過程清洗前應將安全溢流閥在其入口處臨時切斷。將液壓缸進出油口隔開，在主油路上連接臨時通路，組成獨立的清洗回路，對于較復雜的液壓系統，可以適當慮分區對各部分進行清洗。p>

1.油液污染系統液壓元件運動副表面之間有一定間隙，當油液中的固體污染物隨著液流流入間隙，引起零件表面的污染磨損，隨著表面磨損，運動副間隙擴大，內泄漏增加。元件污染磨損的臨界顆粒尺寸，是評定元件污染程度的重要參數，也是選擇過濾系統的依據，顆粒尺寸比間隙大的不易進入間隙，小的能進入間隙，可產生輕微磨損，而顆粒尺寸與間隙接近或相等的，一旦進入間隙，將對表面產生嚴重磨損或刮傷密封件。 　　

   在大修中發現，有的鏜床液壓系統濾油器損壞或丟失，過低的濾油精度，使固體顆粒得不到有效控制。油箱底部沉積油泥，往油箱中加油時，常引起系統污染，加劇元件磨損，使內泄漏增加，造成系統故障。