螺旋輸送器噴涌的防治措施：

在富水地層掘進，地下水含量較大，可以在盾構機掘進參數上合理調整。比如：掘進時向土倉加入膨潤土，刀盤轉速加大，推進速度減慢，使膨潤土與碴土多攪拌一會，形成和易性較好的粘稠狀碴土，會不同程度減輕“土是土、水是水”的現象，減少噴涌。

在自立性較好的風化圍巖中掘進，根據注漿壓力合理調整注漿量，補充措施是二次注漿，水泥—水玻璃雙液漿起到阻止地下水形成通道的作用。另外可以采取在管片注漿孔上打孔放水的方法，掌子面水壓力減小了噴涌也就減少了。

螺旋輸送機的主體螺旋體部分，螺旋袖是螺旋芯管及螺旋葉片的綜合體，螺旋葉片又屬于易損件，根據物料的磨琢性大小其使用壽命不同，當螺旋葉片與螺旋殼體部分之間的縫隙較大，或者是葉片的變形時則需要更行換，否則影響到物料的輸送量。螺旋輸送機的螺旋芯管部分主要關注與之相連的傳動軸和連接軸，定期注油，保證潤滑。觀察螺旋軸套的厚度，設備長時間工作時螺旋軸套最容易摩擦變薄，薄到一定程度就會影響螺旋軸的同心性，應當留存備件及時更換。進出料口主要觀察法蘭聯系處的螺栓是否緊固、是否有生銹并及時處理。

螺旋輸送器噴涌形成的環境：

為什么會噴涌呢？經過長時間的現場實踐，也參了許多資料，總結如下。

1、富水地層引發噴涌。如果隧道斷面處于復合地層中，斷面上部是粉質粘土，下部為強風化圍巖、風化圍巖，或者三種地層錯縱交叉，那么地層交界處往往地下水豐富。在開挖時雖然減少泡沫用量，但是因為每開挖一環要用1個小時以上，所以噴涌不可避免。

2、富水斷裂帶引發噴涌。我們項目沒有發生這種情況，但是可想而知，隧道被豐富的地下水bao圍，而且地質上裂隙發育，肯定會噴涌。

3、江河下隔水層被擊穿引發噴涌。盾構工作面處于江河下面，或者下穿河道要十分小心，我們臨標上海某公司盾構機穿越“秦淮河”，據了解也采取了多方面措施，比如：更換盾尾刷，使用外國進口“康達特”盾尾油脂，雙液漿封堵管片后面通道，海綿條堵縫隙、儲備搶險物資等。