重慶冷庫維修（一）
制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里.在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統(tǒng)的運行狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)的運行壓力和溫度超出正常范圍時，除了室內(nèi)、外環(huán)境溫度惡化外，否則必存在問題，這是判斷故障根源的重要依據(jù)。
一、制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測
1、制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為蒸發(fā)壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。
為方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。
2、制冷系統(tǒng)中的溫度概念
制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、排氣溫度等。對制冷系統(tǒng)的運行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。
（1）蒸發(fā)溫度是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機組的為5~7OC作為空調(diào)機組的適宜蒸發(fā)溫度，就是說空調(diào)機組的設(shè)計為5~7OC之間，當(dāng)檢修后的空調(diào)機組在調(diào)試時，若達不到5~7OC之間，應(yīng)對膨脹閥進行高速，檢測壓縮機的吸氣壓力。其目的是了解機組運行時的蒸發(fā)溫度，而又無法直接檢測，只有通過檢測對應(yīng)的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度（通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表）。
（2）冷凝溫度是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測，只有通過檢測其對應(yīng)的冷凝壓力，再通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表而獲得。冷凝溫度高，其冷凝壓力相對升高，它們互相對應(yīng)。冷凝溫度超高，機組負荷重，
電動機超載，于運行不利，其制冷量相應(yīng)下降，耗功率上升，應(yīng)盡量避免。
（3）排氣溫度是指壓縮機排氣口的溫度（bao括排氣口接管的溫度），檢測排氣溫度必須有測溫裝置，一般小型機不設(shè)立，臨時測量可用半導(dǎo)體點溫計檢測，但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響，吸氣溫度或冷凝溫度升高，排氣溫度也相應(yīng)上
升，因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度，才能穩(wěn)定排氣溫度。
（4）吸氣溫度是指壓縮機吸氣連接管的氣體溫度，檢測吸氣溫度需有測溫裝置，一般小型機組不設(shè)立測溫裝置，檢修調(diào)試時一般以手觸摸估測，空調(diào)機組的吸氣溫度一般要求控制在15OC左右為好。超過此值對制冷效果有一定影響。
什么是冷庫燈
冷庫燈是一種表冷庫照明技術(shù)高光效、長壽、高顯色性未來發(fā)展方向的新型冷庫光源。
傳統(tǒng)的大型冷庫燈使用的是能效很低的金鹵燈和高壓燈，這些燈具在冷庫使用的缺點是功率大、照度低、壽命低、容易漏氣和積水。普通的燈具是不能取冷庫專用燈具的。
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在冷庫中使用高頻等離子體無電極感應(yīng)燈，實驗室測試溫度為-80度，壽命可達40000-50000小時。高頻等離子燈是集電子技術(shù)、光電技術(shù)、等離子體學(xué)、磁性材料學(xué)、真空技術(shù)于一體的新一高科技冷庫照明光源產(chǎn)品，主要由高頻發(fā)生器、功率耦合器和玻璃泡殼三部分組成。
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冷庫庫房溫度和蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)
1、多點溫度參數(shù)的庫房溫度調(diào)節(jié)
以往庫房溫度調(diào)節(jié)采用儀表控制，以位式調(diào)節(jié)為主，對蒸發(fā)溫度往往不作調(diào)節(jié)，很難達到好的節(jié)能效果。庫房溫度理想的控制方式是以庫房的平均溫度、冷風(fēng)機的進風(fēng)及其出風(fēng)溫度為輸入?yún)?shù)，編制適當(dāng)?shù)目刂瞥绦颍ㄟ^計算機控制系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)。如此溫庫調(diào)節(jié)可以達到節(jié)能的要求，也能滿足某些庫房高精度溫度調(diào)節(jié)的需要，目前己可達到0.25℃的精度要求，節(jié)能約10％。
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2、減少不同蒸發(fā)溫度冷間的并聯(lián)運行
由于同一系統(tǒng)的制冷壓縮機只能在同一個蒸發(fā)溫度下運行，所以不同蒸發(fā)溫度的冷間如果并聯(lián)運行，對于相對蒸發(fā)溫度較高的冷間就處于不節(jié)能的運行狀態(tài)，該冷間熱負荷越高就越不節(jié)能。應(yīng)當(dāng)盡量避免這種情況的出現(xiàn)。氟利昂制冷系統(tǒng)中一機雙溫冷庫的做法，在高溫庫回氣管上加背壓閥，在低溫庫回氣管上加單向閥，是不節(jié)能的典型做法。