過各種工藝手腕組合而成。它與纖維加強塑料（FRP）、纖維加強金屬（FRM）、金屬-塑料層疊材料等相當，具有質量輕、強度高、剛度好的特性，這些復合材料在汽車零部件上應用很盛行。復合材料是并向異性的非均質材料，與其他材料相比有以下突出特性：

1)比強度與比模量高。比強度、比模量是指材料的強度和模量與密度之比，比強度越高，零件自重越小；比模量越高，零件的剛性越大。因而對高速運轉的構造件或需減輕自重的運輸工具具有重要意義。

2)纖維加強復合材料中的纖維與基體間的界面可以有效地阻止疲倦裂紋的擴展，外加載荷由加強纖維承當。大多數金屬材料的疲倦強度極限是其拉伸強度的30%～50%，而復合材料則可到達60%～80%。

3）在熱塑性塑料中摻入少量的短切碳纖維可大大地進步它的耐磨性，其增加的倍數可為原來的好幾倍。如聚乙烯以碳纖維加強后為其自身的3.8倍，聚四乙烯為其自身的3倍；聚丙烯為其自身的2.5倍；聚酰胺為其自身的1.2倍；聚酯為其自身的2倍。選用恰當塑料與鋼板復合可作耐磨物件，如軸承材料等。用聚四乙烯（或聚甲醛）為表層、多孔青銅和鋼板為里層的三層復合材料，可制成滑動軸承的良好材料。

4）化學穩定性{yx}。纖維加強酚醛塑料可長期在含lu離子的酸性介質中運用，用玻璃纖維加強塑料，可制造耐強酸、鹽、酯和某些溶劑的化工管道、泵、閥及容器等設備。如用耐堿纖維與塑料復合，還能在強堿介質中運用。耐堿纖維可用來取代鋼筋與水泥復合。

5）耐高溫燒蝕性好。纖維加強復合材料中，除玻璃纖維軟化點較低（700~900℃）外，其他纖維的熔點（或軟化點）普通都在2000℃以上，用這些纖維與金屬基體組成的復合材料，高溫下強度和模量均有進步。例如：用碳纖維或硼纖維加強后，400℃時強度和模量根本可堅持室溫下程度。同樣用碳纖維加強金屬鎳，不只密度降落，而且高溫性能也進步。由于玻璃鋼具有極低的導熱系數，可瞬時耐超高溫，故可做耐燒蝕材料。

6）工藝性與可設計性好。調整加強材料的外形、排布及含量，可滿足構件強度和剛度等性能請求，且材料與構件可一次成型，減少了零部件、緊固件和接頭數目，材料應用率大大進步。