冷彎?rùn)C(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：冷彎?rùn)C(jī)的制造特點(diǎn)： 1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。 2、軋輥采用耐磨性能好的材料，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用材料

冷彎?rùn)C(jī)的制造特點(diǎn)：

   1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。

   2、軋輥采用耐磨性能好的材料，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用材料的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。

   3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。

冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理:

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件組成。

（1）作業(yè)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，主張機(jī)械傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完畢接連冷彎作業(yè)。

（2）冷彎完畢時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系 ， 一同主張液壓體系 ， 使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了質(zhì)料的強(qiáng)度， 跋涉了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地跋涉了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比較，具有出色的作業(yè)功用。

運(yùn)用操作留意事項(xiàng)：

  （1）在有用前應(yīng)先按照新產(chǎn)品所提示內(nèi)容操作如下作業(yè)：

            a.在減速機(jī)內(nèi)參加40號(hào)機(jī)械油至規(guī)范。

            b.泵站油箱內(nèi)參加46號(hào)抗磨液壓油。

            c.用手翻滾個(gè)作業(yè)部件是否靈敏。

  （2）電源線接好之后，首要要查看油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；如若不同，及時(shí)調(diào)整。其次查看自動(dòng)輪轉(zhuǎn)向是否一同，如若不同及時(shí)調(diào)整。

（3）試機(jī)之前:首要空作業(yè)30分鐘以上；期間要不斷變換自動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向，頂輪的前后運(yùn)動(dòng)作業(yè)，一同觀察各部件的作業(yè)情況，并做好記錄，以便查驗(yàn)。然后做如下作業(yè)：a.查看各緊固螺栓有無(wú)松動(dòng) ，如有及時(shí)鎖緊。

        b.查看油路是否有滲漏現(xiàn)象，并及時(shí)處理；一同查看油缸體系壓力巨細(xì)（首要將壓力調(diào)到10兆帕），并調(diào)整；牢記壓力不得超越20兆帕。

  （4）試機(jī):將工件放置于自動(dòng)輪與頂輪之間，將頂輪向前推動(dòng)，當(dāng)工件與頂輪自動(dòng)輪觸摸時(shí)，頂輪接連并把數(shù)顯標(biāo)尺歸零，一同按規(guī)劃好的進(jìn)給量表來(lái)調(diào)度所需求的油缸行程，直至抵達(dá)所曲折的規(guī)范。

  （5）在運(yùn)用中活塞桿表面如發(fā)現(xiàn)有雜物應(yīng)及時(shí)用潔凈棉紗擦除，避免拉傷。

  （6）緊迫制動(dòng)：在運(yùn)用進(jìn)程中如遇到特別情況，及時(shí)按下急停按鈕，緊迫停機(jī)；查看處理。

主要技術(shù)參數(shù)：

       型材規(guī)格 14-25工字鋼

      小彎曲半徑 ≥1.5m

      油缸推拉速度 8-15mm/sec

      主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min

      液壓系統(tǒng)動(dòng)力 25mpa

      總功率 11.9kw

      整機(jī)質(zhì)量 2380kg

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

   工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

工字鋼冷彎工作原理

      把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)龍門(mén)架上上，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸，將壓緊手柄進(jìn)行加緊，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整需要壓力）進(jìn)入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）開(kāi)關(guān)控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)（頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼接觸）開(kāi)始計(jì)算，每次頂進(jìn)10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

    工字鋼冷彎?rùn)C(jī)彎曲系統(tǒng)：主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。 

   工字鋼冷彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，無(wú)需經(jīng)常維修。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是一種令所彎型鋼一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便的機(jī)器。