潺林分氣缸（CLFQG)的主要技術要求

1、分汽缸主要受壓元件為：封頭、殼體、法蘭，其材質均為Q235-B、20＃、Q345R:

2、規格為Φ159～Φ1500:

3、工作壓力：0.6MPa、1.0MPZ、1.6MPa：

4、工作溫度：0～200℃：

5、工作介質：蒸汽、冷熱水、壓縮空氣。介質為蒸汽時，應按《壓力容器規程》規定設計，并確定筒體直徑、材質及厚度，材質10-20＃無縫管、Q235B、20＃、Q345R板材卷制：

6、接管數由工程設計來決定：

7、分汽缸接管管徑不得大于筒體直徑的1/2。

氣缸應用領域介紹     

氣動技術是現代化機械傳動與控制的關鍵技術之一，氣缸作為一種典型的氣動元件在現代化機械中更是有著非常廣泛的應用，氣缸的應用領域包括了印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。   氣缸種類：  氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和 做往復擺動兩種類型做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸 和沖擊氣缸4種。  

    1.單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

    3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。  

    4.沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

5. 無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力用缸徑Φ10mm～Φ80mm，  

6. 做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。