1.1 主要技術(shù)條件

LX型電動單梁懸掛起重機的設計制造遵循《電動單梁懸掛起重機》JB2603-94標準，與CD1、MD1等電動葫蘆配套使用，成為一種有軌運行的輕小型起重機。一般起重機在0.5~5T，跨度3~16m，運行速度20m/min及30m/min，如果有特殊要求的可另外設計制造。

1.2 使用范圍

LX型起重機工作級別為A3~A5，工作環(huán)境-25℃~45℃，相對濕度≤85%，適用在無易燃、易爆物品及腐蝕介質(zhì)條件工作。融化金屬、劇毒物品慎用！

該起重機因其其有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作靈敏、噪音低、無污染、安全可靠等有點廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫、料場等場所。

該起重機工作電源：AC 380V 50Hz，也可以根據(jù)客戶要定制。

1.3 基本結(jié)構(gòu)

LX型起重機主要由主梁、橫梁、電動小車、電器、起升結(jié)構(gòu)組成。

電動小車、從動小車與CD1型小車通用，具有較好的通用性和互換性。

一般情況0.5t跨度3~16m：1t跨度小于12m：2t跨度小于等于7.5m時可不配備橫梁，也可根據(jù)用戶需要配備橫梁。橫梁輪距隨起重機重量及跨度不同而不同。詳細情況見表1、表2、表3.

電機電器性能及參數(shù)符合JB834、ZJB80013.3及JB/T6391.2有關(guān)標準。

起升機構(gòu)情況詳見電動葫蘆說明書。

1.4 幸好表示法示例：

二、外形總圖與主要技術(shù)參數(shù)

    見圖表

三、安裝調(diào)試

3.1 安裝

為了方便運輸，出廠時一般情況主梁、橫梁、電動葫蘆、電（從）動小車為分解包裝，現(xiàn)場安裝時重新組裝。

3.1.1 主梁和橫梁組裝

     橫梁上兩端和中間有三個軸孔，將連接板插入橫梁中部縫隙，是的連接板孔與橫梁中部等孔徑對準后，裝上軸Ⅱ，再用卡板將軸Ⅱ固定即可。

3.1.2 電動小車（從動小車）與橫梁連接：

     小車與橫梁的連接是三角形平衡梁軸I、M30X1.5的螺栓等完成的。根據(jù)小車軌道寬度，利用調(diào)整墊來調(diào)整車輪內(nèi)緣距離，保證輪緣內(nèi)側(cè)距軌道沿3~5mm。

3.1.3 電器及電器安裝

     各部分安裝之后，在正確的安裝架設電器、電路。起重機上所有電氣設備的金屬外殼必須有效接地，永續(xù)利用起重機的軌道作為接地線。總接地電阻不得大于4Ω。

3.1.4 起升機構(gòu)安裝調(diào)試參照有關(guān)電動葫蘆使用說明

3.1.5 起重機對軌道安裝精度的要求

a. 軌道跨度偏差±2mm;

b. 軌道水平傾斜度≤1/1000；

c．軌道接頭偏差:2~3mm;

d. 軌道彎曲偏差：±2mm；

3.2 調(diào)試

安裝完畢應進行調(diào)試，首先應空載試驗，檢驗起升和運動動作方向是否與按鈕標志相符；車輪與軌道間間隙是否合適；制動器是否可靠；如有異常進行調(diào)整。

試驗載荷1.25 倍額定載荷：試驗載荷應分2~3次。{zd0}試驗載荷時，載荷應距離地面100~200mm，懸空10~15min，卸載后檢查部位有無異常，如此重復3次以上，檢查主梁實際上拱度應不小于0.8s/1000，各部位卻無異常后進行動載實驗。

     動載試驗

     各機構(gòu)動載應先分別進行。而后作聯(lián)動實驗，同時開動二個機構(gòu)，試驗載荷為1.1倍額定滿載，試驗無異常后交付使用。

四、使用與維護

用戶必須按照起重機安全操作規(guī)程使用，操作者應該專業(yè)培訓持證上崗：不準超負荷使用，物體重量不清及埋置物體不準吊運：不準斜拉、斜吊物體。

應經(jīng)常檢查各部位是否有異常、螺栓連接是否松動。如有異常現(xiàn)象已及時采取措施，保證起重機安全工作。

操作者應按表2規(guī)定加注和更換潤滑油脂，保證設備在良好狀態(tài)下工作。

表2X起重機潤滑規(guī)范

五、電器控制原理圖

六、易損件

特別提示

1、 起重機（包括葫蘆）嚴禁載人作業(yè)，重物下嚴禁站人；

2、 起重機（包括葫蘆）鋼絲繩用楔形接頭必須按照GB1973-86的有關(guān)規(guī)定進行，鋼絲繩索頭余留長度200mm，并安裝二個繩夾將楔形接頭處鋼絲繩的封閉鎖緊，嚴禁無證安裝、維修及操作使用設備；

3、 起重機（包括葫蘆）使用完畢后，嚴禁鋼絲繩處與松弛狀態(tài)；

4、 用戶必須在減速器內(nèi)注油才能試機、啟用。

專業(yè)生產(chǎn)廠家。