傳感頭式速度檢測儀是利用紅外感應檢測皮帶的運行速度，主要檢測滾筒皮帶的速度，如果皮帶速度超出設定的正常范圍，檢測儀發出報警信號.

  特別提示：由于本款檢測儀有誤差存在，速度過慢的話可能檢測不出來，介意勿拍??！

  我廠生產輸送帶速度檢測儀，介紹如下：

DH-S 非接觸式速度檢測儀概述：傳感頭安裝在膠帶機下皮帶上面且皮帶運行比較平穩處。傳感頭安裝有兩種 方式：一種是將傳感頭焊裝在膠帶機托輥支架橫梁下面。另一種用戶自選一角鋼（40×40以上）做橫梁，在角鋼中間出打兩孔φ16孔間距見膠帶機托輥之間，將此角鋼固定在托輥支架螺栓上即可。鋼固定在托輥支架螺栓上即可。

相對于接觸式速度檢測儀的觸輪，非接觸式皮帶打滑檢測儀主要差別在于與皮帶接觸的是傳感頭.

DH-S 非接觸式速度檢測儀技術參數:

電源：AC 220V±10%           整機功率（含傳感器）：5W

檢測點數：1—9                分辨率： 0.01m/s 或0.1轉/分

開關量輸出：三路開、閉接點（正常、輕打滑、重打滑）

繼電器接點容量：AC 380V 3A   測速范圍：0.5-9.9m/s

p是帶速 L是檢測輥筒的直徑 H是起動間

模擬量輸出：4--20mA，對應0--Vee（Ve額定速度）

                  20—24mA對應Ve—1.25Ve

建議采用0.75—1.0 mm2三芯屏蔽電纜連接傳感器和主機，距離可達一公里

相對濕度：90%（25℃時）。

工作溫度：－30～+40℃；          防護等級：IP65；

相對濕度：≤95%（25℃時）；       傳感器作用距離：≤7mm。

幫忙采購速度檢測儀，請問清是要觸輪式，還是非接觸傳感頭式皮帶速度檢測儀??！

非接觸式速度檢測儀特點：

（1）傳感器接線要保證準確、牢固。

（2）在保證不刮撞的情況下，傳感器與感應塊（磁鋼或鋼柱）應盡量靠近，以保證有效的接受信號。

（3）當傳感器接近感應塊時，傳感器的指示燈亮。

（4）傳感器調試工作完成后，應用搬手將傳感器緊固，感應塊要固定牢靠，保證輸送機運轉時不松動和錯位。

（5）傳感器和感應塊的位置，在條件允許時盡量靠近滾筒軸.

（6）當輸送帶額定速度在現場不能確定時，可在輸送機正常運行時，以主機顯示的速度為依據編程。

（7）輸入的改向滾筒的直徑要準確。

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