電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈 ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)其中，任一工作階段對(duì)應(yīng)的匹配模型基于屬于任一工作階段的電流特征曲線，確定屬于任一工作階段的電流特征曲線對(duì)應(yīng)的階段性設(shè)備狀態(tài)。,顯然，現(xiàn)有轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只能對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的缺口或者工作環(huán)境的溫濕度油壓油位等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不能對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿表示桿動(dòng)作電路等轉(zhuǎn)轍機(jī)中部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的機(jī)械和電氣故障，容易引發(fā)鐵路事故。,確定任一目標(biāo)電流特征曲線對(duì)應(yīng)的工作階段，作為目標(biāo)工作階段，根據(jù)與目標(biāo)工作階段對(duì)應(yīng)的匹配模型確定目標(biāo)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的階段性設(shè)備狀態(tài)。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈 ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由于該轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用了的轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，故該轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備與轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置相同的有益。,其中，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)每個(gè)工作階段的決策樹(shù)是基于獲取的每個(gè)工作階段的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流數(shù)據(jù)樣本道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)每個(gè)工作階段的電流的特征值和預(yù)先建立的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的故障特征集而預(yù)先建立的。,對(duì)于反位轉(zhuǎn)動(dòng)和反位表示線，隔離運(yùn)放電路采集點(diǎn)位于開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)之間，隔離運(yùn)放電路的電流采集點(diǎn)位于上。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈 ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)輸出時(shí)，對(duì)高頻轉(zhuǎn)換電路采用軟啟動(dòng)方式進(jìn)行控制，保證啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電流不大于工作時(shí)的正常電流，提高電路的性，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及整個(gè)電路的壽命。,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成