電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，地鐵9號道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機據(jù)統(tǒng)計，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備已經(jīng)是電務(wù)部門故障率高的設(shè)備，而且有故障率上升的態(tài)勢，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備故障已經(jīng)影響到了軌道列車運行效率，并造成旅客列車晚點等不良的影響。,根據(jù)的一種實施方式，根據(jù)輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速確定轉(zhuǎn)轍機的扭矩，并根據(jù)轉(zhuǎn)轍機的扭矩確定轉(zhuǎn)轍機的阻力的步驟中，具體獲取基于測量方案的每個轉(zhuǎn)轍機的即時輸出轉(zhuǎn)速。,為控制單元驅(qū)動單元和供電控制模塊提供工作電源供電模塊用于通過電壓取電電路從三相交流電路取電，并將取得的電源轉(zhuǎn)換為交流低電壓，經(jīng)整流轉(zhuǎn)化為直流電壓后，為控制單元驅(qū)動單元和供電控制模塊提供工作電源供電控制模塊用于在供電模塊啟動后。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。地鐵9號道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機采集轉(zhuǎn)轍機現(xiàn)場溫濕度信息。,提取模塊，用于提取預測集中每個電流數(shù)據(jù)的電流特征值。,振動傳感器則用來在過車時監(jiān)測轉(zhuǎn)轍機機體的振動信息，其中振動幅度或振動頻率，通過轉(zhuǎn)轍機機體的振動信息可反映轉(zhuǎn)轍機與尖軌的連接情況以及可輔助進行連接結(jié)構(gòu)等的故障分析判斷。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，地鐵9號道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機其中，根據(jù)每個特征趨勢的重要度的優(yōu)先級別，設(shè)定級權(quán)重體系，具體為對于優(yōu)先級低的特征趨勢，權(quán)重低為，高為。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成