電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，地鐵9號道岔轉轍機 ZD6-E電動轉轍機據統計，道岔轉換設備已經是電務部門故障率高的設備，而且有故障率上升的態勢，道岔轉換設備故障已經影響到了軌道列車運行效率，并造成旅客列車晚點等不良的影響。,根據的一種實施方式，根據輸入轉速和輸出轉速確定轉轍機的扭矩，并根據轉轍機的扭矩確定轉轍機的阻力的步驟中，具體獲取基于測量方案的每個轉轍機的即時輸出轉速。,為控制單元驅動單元和供電控制模塊提供工作電源供電模塊用于通過電壓取電電路從三相交流電路取電，并將取得的電源轉換為交流低電壓，經整流轉化為直流電壓后，為控制單元驅動單元和供電控制模塊提供工作電源供電控制模塊用于在供電模塊啟動后。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。地鐵9號道岔轉轍機 ZD6-E電動轉轍機采集轉轍機現場溫濕度信息。,提取模塊，用于提取預測集中每個電流數據的電流特征值。,振動傳感器則用來在過車時監測轉轍機機體的振動信息，其中振動幅度或振動頻率，通過轉轍機機體的振動信息可反映轉轍機與尖軌的連接情況以及可輔助進行連接結構等的故障分析判斷。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根據道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，地鐵9號道岔轉轍機 ZD6-E電動轉轍機其中，根據每個特征趨勢的重要度的優先級別，設定級權重體系，具體為對于優先級低的特征趨勢，權重低為，高為。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成