東達JF-150ZD防護裝置用收放絞車

跑車防護裝置用收放絞車產品說明

JF-150ZD跑車防護裝置用收放絞車（煤安證號：MCK110036）,是跑車防護裝置的配套部分，作為控制擋車欄攔網的開啟和關閉裝置使用。當礦車接近擋車欄時，收放絞車使擋車欄攔網提起；當礦車經過擋車欄后，收放絞車使擋車欄攔網關閉。如果發生跑車事故，擋車欄攔網處于常閉狀態，可將礦車準確可靠地攔住。

本收放絞車適應于煤礦井上或井下的單軌或雙軌運輸斜井中，作為攔截失控礦車的防護裝置使用。

跑車防護裝置用收放絞車結構特點

提升絞車由防爆電動機、減速機、滾筒、底板和位置傳感器支架及位置傳感器組成。減速機采用蝸輪蝸桿減速型，防止電機停轉時擋車欄的自動下滑。

收放絞車在跑車防護裝置用控制箱的控制下能夠可靠的將擋車欄提起、下放，并且提升、和下放到位時自動停止。當礦車運行速度正常時，礦車運行到擋車欄預定提升點時，絞車將擋車欄提起，讓礦車順利通過；礦車運行到擋車欄下放點時，絞車將擋車欄下放，擋車欄恢復常閉狀態。

當發生超速或斷繩失控跑車時收放絞車不工作，擋車欄處在常閉狀態，對礦車進行攔截，起到安全防護的作用。

跑車防護裝置用收放絞車技術參數

（1） 電動機：YB2-90L-4   AC 660/380V    2.1A/3.5A；

（2） 電動機{zd0}功率：1.5kw    轉速：1390r/min；

（3） {zd0}提升力 1500N 

（4） 提升速度 0.90m/s+0.05m/s

（6） 繩輪：內徑184mm；外徑240mm；寬度40mm；容繩量15m

（7） 減速機：WAP80A  減速比30：1   中心距82mm 

（8） 鋼絲繩型號規格： 6×37+FC-Φ8

光伏扶貧、鄉村旅游扶貧、電子商務扶貧、教育扶貧……在山西省扶貧辦印發的《山西省2016年扶貧開發工作要點》中，這個以煤炭資源豐富著稱的中國扶貧開發重點省份，開出了涉及多個領域的“扶貧復方藥”，但其中的“煤炭元素”卻不再是“重頭戲”。因煤而困、經濟處在最困難時期的山西省，在扶貧工作中亦致力于擺脫“一煤獨大”的產業結構，并為未來地方經濟的可持續發展布局。

　　山西是中國扶貧開發重點省份，119個縣中有58個縣是貧困縣，其中國家扶貧開發重點縣和連片特困地區扶貧攻堅縣36個，全省仍有232萬貧困人口。2015年，山西省農村居民人均可支配收入僅相當于中國平均水平的83%，位居全國第23位，中部六省末位。

　　作為產煤大省，山西58個貧困縣中有很多煤炭資源豐富。但在煤炭行業運行困難、經濟下行壓力巨大的形勢下，扶貧工作數量多、任務重的山西官方并未把“賭注”壓在煤炭產業上。

　　2015年12月31日，山西省召開脫貧攻堅大會。山西省委書記王儒林提出“六個精準”扶貧基本方略和“五個一批”工程。其中“五個一批”指發展生產脫貧一批、易地搬遷脫貧一批、生態補償脫貧一批、發展教育脫貧一批、社會保障兜底一批。這些被視為山西省“十三五”期間扶貧工作的總體思路。

　　而在山西省扶貧辦下發的2016年山西省扶貧重點工作中，將“五個一批”工程細化為企業產業扶貧、鄉村旅游扶貧、電子商務扶貧、金融扶貧、外資扶貧等多個領域，并將目標確定為完成50萬人口脫貧任務。

　　據介紹，未來一年，山西將完成10萬建檔立卡貧困人口易地搬遷任務，引導各類企業完成投資240億元人民幣，新支持100個有條件的建檔立卡貧困村實施鄉村旅游扶貧項目，并加大職業技能培訓支持力度。

　　“山西的扶貧工作更具有特色化、產業化、規模化的特點。”10日，山西省政協委員、山西財經大學MBA教育學院院長、教授衛虎林如此解讀。

　　衛虎林在接受中新網記者采訪時認為，盡管煤炭產業在山西覆蓋范圍廣泛，但當前煤炭企業運行困難，去產能、減庫存的壓力巨大，部分煤企開始實施減員分流、停薪留職等措施。在此現狀下，讓煤炭產業在扶貧工作中有所建樹并不現實。

　　“更重要的意義在于，山西認識到，不能再重復以往過度依賴煤炭的經濟模式。‘五個一批’工程的思路很明確，山西要根據地方特色，發展多種經濟，擺脫‘一煤獨大’，在農民脫貧致富以后，還要形成一個良性的經濟發展生態。這不僅是扶貧工作，更是長遠布局。”衛虎林說。

　　“山西小康不小康，要看太行和呂梁。”而正是在這些煤炭資源較為集中的區域，扶貧工作卻呈“多點開花”之勢。山西省委書記王儒林表示，扶貧工作要以呂梁山、燕山-太行山兩大連片特困地區為主戰場，因地制宜組織實施好“五個一批”工程，決不落下一個貧困縣、一個貧困村、一個貧困人口。

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