東達(dá)ZMK-127氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制用電控裝置

氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制用電控裝置產(chǎn)品介紹

ZMK-127氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制用電控裝置（煤安證號(hào)：MAB090300）適用于煤礦井下雙扇無(wú)壓風(fēng)門(mén)、單扇風(fēng)門(mén)、行人、行車(chē)或人車(chē)共用風(fēng)門(mén)等設(shè)施處全自動(dòng)控制，可控制兩道或三道風(fēng)門(mén)。當(dāng)行人和礦車(chē)通過(guò)時(shí)由該裝置實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的自動(dòng)啟閉。在礦井停電時(shí)，可靠人力啟閉風(fēng)門(mén)。

氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制用電控裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、本裝置用PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用紅外傳感器作為監(jiān)視器，并兼有語(yǔ)言報(bào)警，保證行人和車(chē)輛順利、安全通過(guò)。

2、控制功能：控制器接收到紅外傳感器接收器發(fā)來(lái)的信號(hào)，識(shí)別后，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸、油缸）動(dòng)作，打開(kāi)風(fēng)門(mén)；延時(shí)7秒后（經(jīng)PLC可調(diào)），自動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，關(guān)閉風(fēng)門(mén)。

3、閉鎖功能：當(dāng)互為連鎖的兩道風(fēng)門(mén)其中任意一道打開(kāi)時(shí)，控制器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)閉鎖另一道風(fēng)門(mén)，使之不能開(kāi)啟；當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)關(guān)閉后，控制器自動(dòng)解鎖。

4、手動(dòng)解鎖功能：當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)按下復(fù)位按鈕，整個(gè)控制系統(tǒng)停止工作，此時(shí)風(fēng)門(mén)可以手動(dòng)推開(kāi)。當(dāng)故障排除后按下置位按鈕，控制系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

5、語(yǔ)音提示功能：風(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，控制器應(yīng)控制聲光報(bào)警箱提示語(yǔ)音信號(hào)。

氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制用電控裝置主要組成及其技術(shù)參數(shù)

KXJ0.2/127型礦用隔爆兼本安型風(fēng)門(mén)控制器

1.額定工作電壓：AC  127V

2.額定功率：40W

3.本安參數(shù)：U0：DC12.5V，I0：1A

KXB12礦用本安型聲光報(bào)警箱

1.額定工作電壓：DC  12V

2.音響響度：不小于85dB

3.光信號(hào)可見(jiàn)距離20米

GUG8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓：DC  12.5V

2.感應(yīng)距離：≤8m

3.本安參數(shù)：Ui: DC12.5V   Ii:10mA（發(fā)送器）  Ii:30mA（接收器）

GUC15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：DC  12V

2.接點(diǎn)容量：DC12.5V/1A

3.有效感應(yīng)距離：≤15㎜

AHS-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤5mA

3.按鈕為常開(kāi)式

CFHC10-0.8礦用本安型氣動(dòng)電磁閥

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤266mA

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8MPa

 動(dòng)力煤價(jià)格已經(jīng)處于超跌狀態(tài)，對(duì)于動(dòng)力煤會(huì)跌到什么位置，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李學(xué)剛表示，2011年行業(yè){zh0}的時(shí)候利潤(rùn)是6000多萬(wàn)元，現(xiàn)在全行業(yè)虧損已是板上釘釘?shù)氖聦?shí)，如今價(jià)格既然超跌，繼續(xù)向下的空間就不會(huì)很大。

　　李學(xué)剛在交流會(huì)上介紹，相比2011年{zg}點(diǎn)819元/噸，2015年5500大卡動(dòng)力煤年度均價(jià)大概不到420元/噸，價(jià)格被“腰斬”，2500多億元就蒸發(fā)掉了。而推廣到全行業(yè)，按照目前數(shù)據(jù)測(cè)算，動(dòng)力煤均價(jià)在產(chǎn)地下降約300元/噸以上，以37億噸的量來(lái)算，就是超過(guò)1.1萬(wàn)億元就此蒸發(fā)。“這蒸發(fā)掉的就是行業(yè)利潤(rùn)。”

　　但是在宏觀基本面上，對(duì)動(dòng)力煤市場(chǎng)而言，惡化的環(huán)境還沒(méi)有得到根本性改善。實(shí)體經(jīng)濟(jì)仍很低迷，預(yù)計(jì)已經(jīng)持續(xù)3年多的動(dòng)力煤消費(fèi)萎縮局面將持續(xù)。

　　此外，現(xiàn)在所有涉煤運(yùn)力利用率普遍在60%—70%。煤炭的十年黃金期之所以黃金，是因?yàn)楣┎粦?yīng)求，核心是運(yùn)力跟不上，有煤運(yùn)不出來(lái)。相比之下，去年國(guó)內(nèi)鐵路煤炭運(yùn)輸能力已達(dá)到30億噸，實(shí)際運(yùn)量20億噸；同期發(fā)運(yùn)港口的煤炭中轉(zhuǎn)能力在8.5億噸以上，實(shí)際運(yùn)量6.2億噸；船舶運(yùn)價(jià)已經(jīng)落到20年來(lái){zd1}水平，說(shuō)明國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)的過(guò)剩傾向也非常明顯。運(yùn)力寬松將極大地提高煤炭供給能力和效率，煤炭?jī)r(jià)格缺乏長(zhǎng)期上漲的基礎(chǔ)。

　　即便有了外部條件，也還要看煤炭行業(yè)產(chǎn)能能不能去掉。李學(xué)剛表示，國(guó)家去產(chǎn)能政策不僅從推出到地方“消化”需要時(shí)間，而且目前資金問(wèn)題也是制約去產(chǎn)能的關(guān)鍵因素之一。近年來(lái)行業(yè)利潤(rùn)從有到無(wú)，從無(wú)到虧損，資金緊張。地方政府面臨財(cái)政、資源等多種壓力，而去產(chǎn)能要安置礦工、補(bǔ)資源價(jià)差，資金跟不上來(lái)，去產(chǎn)能也會(huì)很困難。

　　“從大環(huán)境看，今年動(dòng)力煤價(jià)格要大漲比較困難，但是跌也跌不到哪里去。”李學(xué)剛認(rèn)為，今年發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤價(jià)格漲到390元/噸左右是比較理想的狀態(tài)。如果去產(chǎn)能在未來(lái)兩三年能夠取得實(shí)效的話，整個(gè)行業(yè)就會(huì)非常樂(lè)觀。但是產(chǎn)能去不掉，在運(yùn)輸寬松、消費(fèi)下降的情況下，煤價(jià)可能不具備上升空間。

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