YE3電機屬于超{gx}電機({gx}節能電機），采用新型電機設計，新工藝及新材料，通過降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高電機的輸出效率的電機。YE2{gx}電機（即YX3普通{gx}電機）。

YX3{gx}電機是國內一個以冷軋硅鋼為導磁材料的{gx}電機。是在Y3電機基礎上設計開發的，Y3電機是國內一個以冷軋硅鋼為導磁材料設計的普通電機，是國家“以冷熱”的產品。YX3電機設計于2003年，2005年9月通過機械聯合會組織的鑒定。主要符合GB/T18613-2002版的2級能效標準--即節能評價值。也符合歐洲的EFF1的指標要求。后來的GB/T18613-2006版的節能評價值，也能達到。它的檢測方法中對電機的雜散損耗，采用輸入功率的0.5%來計算，設計是也是據此來計算電磁數據。國內電機廠家在2008年前進行2級能效備案，和節能產品認證時，除了合資品牌，都是采用YX3電機。所以作為{gx}電機，YX3電機在國內廣為人知。

繞組短路

由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

2.產生原因

電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油污過多。

3.檢查方法

⑴外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

⑵探溫檢查法。空載運行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

⑶通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

⑷電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

⑸短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

⑹萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

⑺電壓降法。把三繞組串聯后通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。

⑻電流法。電機空載運行，先測量三相電流,在調換兩相測量并對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

4.短路處理方法

⑴短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重bao絕緣線，再上漆重烘干。

⑵短路在線槽內。將其軟化后，找出短路點修復，重新放入線槽后，再上漆烘干。

⑶對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合回路，供應急使用。

⑷繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

  三相異步電動機作電動機運行的電機。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。

  與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。