油缸
緩沖裝置
在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構,當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。
北京中冶邁克液壓有限責任公司是一家以液壓系統(tǒng)和液壓缸為主導產品進入中國機械500強的企業(yè),擁有國內 一家專業(yè)的擁有二級管路安裝資質的液壓現(xiàn)場管路工程公司,采用德國液壓設計、制造、檢測技術標準。

HSG型工程用液壓缸技術
北京中冶邁克液壓有限責任公司設計制作的HSG型工程用液壓缸是雙作用單活塞桿缸,主要用于各種工程機械、起重機械及礦山機械等的液壓傳動。具有耳環(huán)、銷軸、法蘭等安裝型式。
額定壓力:16MPa
密封:均采用進口密封。
防塵:本液壓缸均采用聚胺脂或丁腈橡膠無骨架式雙唇口防塵圈
適用介質:液壓油、機械油、乳化液。不適用于磷酸酯。
適用溫度:—40℃~+120℃.
桿部防塵密封采用可換式結構,便于現(xiàn)場維修。
活塞桿鍍保護性硬鉻,具有防塵、防銹、防腐、耐磨等特性。
桿端耳環(huán)有襯套和關節(jié)軸承兩種型式可供用戶選用。
HSG型工程用液壓缸主要有三種連接基本型式:外螺紋聯(lián)接式、內卡鍵聯(lián)接式和法蘭連接。也可根據(jù)用戶的需求進行設計。

液壓缸
擺動式液壓缸 擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據(jù)進油方向,葉片將帶動轉子作往復擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠兩個螺旋副降液壓缸內活塞的直線運動轉變?yōu)橹本€運動與自轉運動的復合性運動,從而實現(xiàn)擺動運動。
