油缸

     緩沖裝置

     在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構，當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。

      北京中冶邁克液壓有限責任公司是一家以液壓系統(tǒng)和液壓缸為主導產品進入中國機械500強的企業(yè)，擁有國內 一家專業(yè)的擁有二級管路安裝資質的液壓現(xiàn)場管路工程公司，采用德國液壓設計、制造、檢測技術標準。

HSG型工程用液壓缸技術

北京中冶邁克液壓有限責任公司設計制作的HSG型工程用液壓缸是雙作用單活塞桿缸，主要用于各種工程機械、起重機械及礦山機械等的液壓傳動。具有耳環(huán)、銷軸、法蘭等安裝型式。

額定壓力：16MPa

密封：均采用進口密封。

防塵：本液壓缸均采用聚胺脂或丁腈橡膠無骨架式雙唇口防塵圈

適用介質：液壓油、機械油、乳化液。不適用于磷酸酯。

適用溫度：—40℃～+120℃.

桿部防塵密封采用可換式結構，便于現(xiàn)場維修。

活塞桿鍍保護性硬鉻，具有防塵、防銹、防腐、耐磨等特性。

桿端耳環(huán)有襯套和關節(jié)軸承兩種型式可供用戶選用。

HSG型工程用液壓缸主要有三種連接基本型式：外螺紋聯(lián)接式、內卡鍵聯(lián)接式和法蘭連接。也可根據(jù)用戶的需求進行設計。

液壓缸

      擺動式液壓缸     擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據(jù)進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用，靠兩個螺旋副降液壓缸內活塞的直線運動轉變?yōu)橹本€運動與自轉運動的復合性運動，從而實現(xiàn)擺動運動。