自行車涂裝作業(yè)工藝流程簡述

自行車是戶外使用，應(yīng)能經(jīng)受酷暑、嚴寒、日照、風(fēng)沙及各種污染、腐蝕氣體等的侵蝕。所以，自行車涂裝對涂層要求除高裝飾性外，外應(yīng)有優(yōu)良的防腐蝕性。

自行車涂裝用的涂料根據(jù)車類型及品種而定，一般常用的涂料有：環(huán)氧電泳底漆、中涂漆、面漆、粉末涂料，此外，硝基木器清漆用800目青紅光銅金粉調(diào)配后，可在面漆上劃紅色線條，做美化裝飾用。

自行車涂裝作業(yè)工藝流程簡述

自行車的加工工序較多，車架、前叉在機械加工過程中，表面有焊渣、凹陷和毛刺等產(chǎn)生，均需用拋丸、噴砂或打磨將其清理干凈。凡采用鹽浴焊接工藝的，必須實現(xiàn)將鹽分徹底去除干凈，以防銹蝕，影響涂膜質(zhì)量。

自行車涂裝工藝的前處理一般采用磷化處理，底漆可采用電泳涂底漆或噴涂底漆，然后噴涂中涂漆、面漆、貼花、{zh1}噴涂罩光漆。

涂裝前表面預(yù)處理設(shè)備

化學(xué)式：

浸漬式、噴射式、浸噴結(jié)合式、噴－浸－噴相結(jié)合式。主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中，磷化除 渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統(tǒng)，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過濾法、板框壓濾機等常用方法。油水分離主要有：吸附法、超濾法、熱油分離 法和離心法等。