油缸

     加工

     缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

      采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的損壞。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

      油缸是工程機(jī)械最主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，滾壓工藝是很好的的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。

      油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時(shí)間的運(yùn)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。

CD/CG350重載液壓缸活塞桿和密封技術(shù)

北京中冶邁克液壓有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制作的重載液壓缸分CD型單活塞桿雙作用差動缸和CG型雙活塞桿雙作用等速缸兩種。其安裝型式和尺寸符合ISO3320標(biāo)準(zhǔn)，特別適合于環(huán)境惡劣、重載的工作狀態(tài)，用于鋼鐵、鑄造及機(jī)械制造等場合。

1.活塞桿

用精密磨削的高強(qiáng)度碳合金鋼來制造，采用鍍硬鉻拋光、超音速等離子噴涂、鎳鉻共鍍、OPO等工藝。感應(yīng)表面滲碳高中頻淬火，提高了活塞桿表面的耐沖擊力，延長密封件的使用壽命。所有活塞桿和活塞組件在朂小橫截面處具有基于額定壓力下抗拉強(qiáng)度的起碼4:1的安全系數(shù)。

2.活塞桿密封裝置

防塵圈使用的是雙唇口密封，即起到防塵作用，也起到了良好的密封效果。桿用密封件均采用進(jìn)口件。確保密封的效果。密封件密封形式見圖：

液壓缸

     液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件。工程機(jī)械油缸圖冊 　　它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動，輸出的直線位移是有限的。

　　液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

　　液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

　　緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。