雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強(qiáng)度沖擊，但是這些雙層油罐在運(yùn)輸以及安裝過(guò)程中還是有受到破損的可能性。因此除了運(yùn)輸和安裝外，請(qǐng)盡量減少不必要的移動(dòng)，如果必須移動(dòng)的話，也盡可能做好防護(hù)措施，防止損傷。

  一旦FRP層破裂或者作為監(jiān)測(cè)用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進(jìn)行檢查。雙層油罐的吊運(yùn)過(guò)程中，必須采用引繩遷動(dòng)雙層油罐，同時(shí)根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)選擇匹配的起吊工具。

該新型雙層油罐的生產(chǎn)工藝為:首先，鋼制內(nèi)罐采用直徑為1mm的螺紋鋼加工成形板；然后，根據(jù)油_各量的大小，將彎曲加工后的鋼板接合在一起；其次，在鋼制內(nèi)罐I外bao焊鋼制外罐，構(gòu)成一個(gè)套裝的不可滲漏的儲(chǔ)罐，形成的中間夾層的間隙為10mm，完全滿足中國(guó)人民共和國(guó)安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AQ3020-2008中對(duì)罐體間隙的規(guī)定；對(duì)中間夾層灌入惰性氣體，不僅能使內(nèi)罐I外壁和外罐內(nèi)壁具有極高的防腐蝕性，還能增強(qiáng)油罐內(nèi)部的壓力，增加油罐的抗壓能力；泄漏檢測(cè)管從油罐本體的頂部插入直通油罐本體的中間夾層，油罐本體的外部設(shè)有報(bào)警器，一旦油罐本體內(nèi)部產(chǎn)生泄漏后，泄漏檢測(cè)管的傳感器能夠?qū)崟r(shí)感應(yīng)泄漏流向流量并產(chǎn)生蜂鳴警報(bào)，促發(fā)報(bào)警器，保證用戶在最快時(shí)間停止使用并及時(shí)修補(bǔ)。

   一種新型雙層油罐，bao括臥式圓柱油罐本體，所述油罐本體bao括內(nèi)罐I和外罐，所述內(nèi)罐I和外罐之間設(shè)有填充惰性氣體的中間夾層，所述內(nèi)罐采用螺紋鋼制成，在所述內(nèi)罐的內(nèi)部圓周方向間隔設(shè)有角鋼和三角撐，所述角鋼外切于所述三角撐，構(gòu)成一個(gè)套裝的不可滲漏的儲(chǔ)罐，所述外罐的頂部?jī)啥朔謩e設(shè)有人孔。

   為了增強(qiáng)油罐本體的內(nèi)部支撐力和及時(shí)檢測(cè)出內(nèi)罐的泄漏情況，所述復(fù)合型雙層油罐還bao括位于所述油罐本體兩端的泄漏檢測(cè)管，所述泄漏檢測(cè)管從油罐本體的頂部插入直通油罐本體的中間夾層。

   為了增強(qiáng)油罐本體的內(nèi)部支撐力和及時(shí)檢測(cè)出內(nèi)罐的泄漏情況，所述復(fù)合型雙層油罐還bao括位于所述油罐本體兩端的泄漏檢測(cè)管，所述泄漏檢測(cè)管從油罐本體的頂部插入直通油罐本體的中間夾層。