塔式起重機塔身標準節的聯結方式主要有蓋板螺栓聯結、套柱螺栓聯結、承插銷軸聯結和瓦套法蘭盤聯結等。其中,套柱螺栓聯結因其安裝速度快、使用方便等特點在中小型塔機中得到更加廣泛的應用。在實際使用中我們發現,這種聯結形式易使連接套與主弦桿的焊接部位產生裂紋,嚴重的甚至導致塔身主弦桿折斷,造成整機傾翻事故。
1、 對預埋件問題筆者認為應提倡使用預埋底座或固定支腿，對使用預埋高強度螺栓的，材料應由原廠提供，廠家應提供檢測報告，并由施工單位報監理單位審查合格后方可預埋，并做好相關的隱蔽驗收記錄一則增大了地基的承載力，二則不利于觀察底座的焊縫情況，塔機
塔機標準節套管的連接通常有以下三種形式:
端面無間隙對接
端面無間隙對接是指將套管與主弦桿焊接后，端面經過機械加工，上、下主弦桿與套管端面依靠螺栓外徑與套管內徑定位對接。這種形式具有連接接觸面積大，間隙小，單位面積壓力小，抗水平扭矩能力強，接點穩定性強等特點。