安全注水—柱塞泵的日常維護(hù)保養(yǎng)

（1）、動(dòng)力部份的潤(rùn)滑油采用CC40機(jī)械油，在寒冷地區(qū)工作冬季可使用CC30機(jī)械油。

（2）、新泵或大修出廠的泵，第1次換油為500小時(shí)，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)5000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。換油時(shí)應(yīng)先放凈污油，洗凈油池和磁性器，然后再加足符合規(guī)定的潤(rùn)滑油。

（3）、定期檢查和較正安全閥的釋放壓力為額定工作壓力的1.05-1.5倍。

（4）、定期檢查壓力表的正確性。

（5）、定期檢查皮帶的松緊度。

（6）、更換損壞了的零部件。

（7）、調(diào)整各部位間隙，檢查并上緊各部位螺絲。

（8）、需長(zhǎng)期停用的泵（特別是污水泵）應(yīng)用清水沖洗，放盡泵體內(nèi)的液體，拆洗所有的閥，涂上防銹油，并對(duì)整個(gè)泵進(jìn)行防腐保養(yǎng)。

（9）、如果啟用停放較長(zhǎng)時(shí)間的泵，應(yīng)對(duì)泵進(jìn)行檢查保養(yǎng)，否則不能啟用。

（10）、泵的大修理周期一般為1年。

由于遠(yuǎn)電化教學(xué)、多媒體大屏幕投影等手段向離高等院校，很難培養(yǎng)液壓專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作能力。而很多院校又由于人才培養(yǎng)數(shù)量的限制等種種在較短的時(shí)間里，學(xué)到和接觸到更多更新的知識(shí)，造成生產(chǎn)一線中液壓技術(shù)人才的缺乏。

　　液壓傳動(dòng)課是有些工作多年的老技術(shù)人員、早期畢業(yè)生在校械專業(yè)的一門以液體介質(zhì)為研究對(duì)象的課程，期間沒有學(xué)過液壓技術(shù)，只接觸過簡(jiǎn)單的液壓懸具有實(shí)踐性強(qiáng)的特殊性，因此，還應(yīng)配備較強(qiáng)的實(shí)掛，塔機(jī)價(jià)格對(duì)復(fù)雜的液壓技術(shù)也感到困惑和茫然。

　　高校在培養(yǎng)液壓人才時(shí)要應(yīng)著重于液壓泵、液壓閥、液壓缸的拆裝實(shí)驗(yàn)，通過深化教育改革，探索出一條適合我省實(shí)際解液壓元件的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和空間油路，通過拆裝實(shí)情況的培養(yǎng)農(nóng)機(jī)現(xiàn)化應(yīng)用型人才的辦學(xué)道路；使學(xué)生熟知從外形、職能符號(hào)到內(nèi)部結(jié)構(gòu)來確機(jī)。專業(yè)課程也要緊跟世界液壓技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，認(rèn)真定各種不同種類的元件，并能夠敘述出其工作過程研究、消化、吸收國(guó)外液壓機(jī)械的新技術(shù)。

油中混入各種雜質(zhì)顆粒

　　油液中的固態(tài)污染物主要以顆粒狀存在。這些雜質(zhì)有的是元件加工和裝配過程中殘留的，有的是液壓元件在工作過程中產(chǎn)生的，有的源于外界雜質(zhì)的侵入，其危害是：

　　1.油中的各種顆粒雜質(zhì)會(huì)對(duì)泵和馬達(dá)造成危害。當(dāng)雜質(zhì)顆粒進(jìn)入到液壓泵齒輪或齒輪馬達(dá)的齒輪端面和兩端蓋側(cè)板、齒頂和殼體之間，或當(dāng)雜質(zhì)顆粒進(jìn)入到葉片泵或葉片馬達(dá)的葉片與葉片槽，轉(zhuǎn)子端面和配油盤、定子與轉(zhuǎn)子(葉片頂部)之間，或當(dāng)雜質(zhì)顆粒進(jìn)入到柱塞泵或柱塞馬達(dá)的柱塞與柱塞缸體孔，轉(zhuǎn)子與配油盤、滑靴與傾斜盤、變量機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)副之間時(shí)，均有可能造成卡死故障。即使不造成卡死故障，也會(huì)使磨損加劇。雜質(zhì)顆粒還有可能堵塞泵前的進(jìn)油濾油器，使泵產(chǎn)生氣蝕或造成多種并發(fā)故障。

　　2.油中各種顆粒雜質(zhì)會(huì)對(duì)液壓缸造成危害。顆粒雜質(zhì)會(huì)使活塞與缸體、活塞桿與缸蓋孔及密封元件產(chǎn)生拉傷和磨損，使泄油量增大，容積效率和有效推力(拉力)降低，如果顆粒雜質(zhì)卡住活塞或活塞桿，將導(dǎo)致油缸不動(dòng)作。

　　3.油中的污染顆粒會(huì)對(duì)各種液壓閥類元件造成危害。污染顆粒可能引起滑閥卡死或節(jié)流121堵塞，造成閥動(dòng)作失靈，即使不產(chǎn)生卡死或堵塞故障，污染顆粒也將使閥類元件運(yùn)動(dòng)副過早磨損，配合間隙加大，性能惡化。