20Cr

該鋼是我國目前產(chǎn)量大的幾個(gè)合金結(jié)構(gòu)鋼之一，用途廣泛。硬度較高。且此鋼比相同含碳量的碳素鋼具有較好的淬透性、強(qiáng)度和韌度。為了提高該模具鋼的耐磨性，常進(jìn)行滲碳處理（注意：滲碳時(shí)鋼的晶粒有長大傾向），然后進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌度。

常用于制造截面小于30mm的、形狀簡單的、轉(zhuǎn)速較高的滲碳件或件，如活塞銷、小軸等；也可以用于調(diào)制鋼零件。

當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車橋和車架便相互靠近。當(dāng)車橋與車架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和 當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車橋和車架便相互靠近。當(dāng)車橋與車架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉?img src='http://zs1.img-/pic/173230/p2/20170301142327_4521_zs.jpg' />變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉?br />（10）看汽車板簧裝配記號(hào)是否清晰。為保證汽車板簧的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，在一些零件（如正時(shí)齒輪）表面刻有裝配記號(hào)。如果無記號(hào)或記號(hào)模糊無法辨認(rèn)，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯(cuò)。看汽車板簧表面有無磨損，如果汽車板簧表面有磨損痕跡，或涂漆配件剝開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，多為廢舊偽裝，可要求退換。看汽車板簧表面有無磨損，如果汽車板簧表面有磨損痕跡，或涂漆配件剝開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，多為廢舊偽裝，可要求退換。