有些新客戶因為不了解行走減速機的一些功能，所以在選擇的時候選擇的是減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，就會導致使用行走減速機出力太小而出現斷軸問題，科邁爾來告訴你出現斷軸的原因。

錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

使用過行走減速機的客戶都知道，行走減速機最需要經常維護的就是油位的檢查，只有把油位檢查好了，我們才能長久的使用行走減速機，下面科邁爾為大家介紹下如何檢查油位：

1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻。

2、移去油位螺塞檢查油是否充滿。

3、安裝油位螺塞。

當行走減速機在高溫和中速的運轉的情況時，我們會發現行走減速機會出現漏油的跡象，那出現這種情況我們應該怎么解決呢，科邁爾來為您解答。

當我們發現行走減速機出現漏油的情況下時，這種情況大致是可以分為動態以及靜態的漏油，動態的是指的減速機正在處于運轉的時候，靜態是減速機暫停運轉的狀態。所以說如果我們要解決漏油問題，就要采用三種密封方法。

一種密封的方法是用來解決行走減速機在動態情況下的漏油。

第二、三種是用來解決行走卷速記靜態下漏的油。