冷卻塔運行與其所在廠生產工藝的關系是，一，冷卻塔的運行應能保證所在廠生產工藝的需要，接帶全負荷，實現安全生產，第二，應能保證所在生產過程的經濟性。現以火力發電廠為例，簡述如下:

凝汽式火力發電廠使用冷卻水的主要設備是”凝汽器“。其主要功能是使汽輪機的排汽部分建立和維持一定的真空度，從而保證汽輪機安全工作，井使進入汽輪機的蒸汽膨脹作功直至相當低的壓力，從而增大可利用的熱降Id i，提高汽輪機的熱效率。

汽輪機的排汽壓力，又稱汽輪機的背壓(PK )，其設計值常取0.03.0.07標準大氣壓(簡記aim，即1.01325 x 10i帕斯卡)，具體機組的設計背壓可查閱該機組的銘牌。所謂“真空度妙是指大氣壓與凝汽器送行過程中的排汽壓力之差，單位為毫米柱高。例如，排汽壓力P二二。.05大氣壓，則此時真空度為:(1一0.05)標準大氣壓二0.95標準大氣壓=9.625975 x 10帕斯卡。“極限真空度”是指大氣壓與汽輪機設計背壓之差。它是汽輪機運行過程中真空度的限制值，因為繼續提高真空度時，汽輪機功率不再明顯增加，而且增大了汽輪機所承受的壓力，影響到機組運行的安全。

1.冷卻水溫t:主要取決于冷卻塔熱力特性和運行參數，

2.凝汽器水溫差Id t，根據公式可見，取決于熱負荷和循環水量，

3.凝汽器傳熱端差8，主要取決于機組狀態及其運行情況，也間接地取決于冷卻設備狀態及其運行情況。

冷卻塔為什么會漂水？

  冷卻塔作為水循環系統必不可少的降溫設備，正常來說冷卻塔漂水率不能超過冷卻塔總流量的3%，但是很多企業的冷卻塔在運行的時候冷卻塔風口處有明顯的白霧狀，甚至嚴重的跟下小雨似的，冷卻塔周圍30米內都是濕的，像這種情況說明冷卻塔存在嚴重的漂水問題，需要盡快解決。

  首先，向大家說明一下冷卻塔為什么會出現漂水現象，因為冷卻塔屬于水循環的降溫設備，由于塔內的循環水溫度都高于室外大氣溫度，兩者之間存在溫度差，所以才會出現白霧狀的熱氣，這種情況在冬季更加明顯；而且冷卻塔主要靠風機進行抽風，冷卻塔在抽風的過程中會帶走大量的風量，所以加快了循環水的漂水現象。

  下面，向大家分析一下冷卻塔漂水的原因：

  1、冷卻塔偷工減料，沒有加防漂水措施。現在很多冷卻塔廠家為了節約成本，會在冷卻塔用料上做手腳，正常來說冷卻塔出廠前都配帶放漂水措施，比如固定式噴淋系統的冷卻塔，必須配帶V形收水器，而旋轉布水系統的冷卻塔灑水管上都有擋水板，只要配到這兩種防水措施，冷卻塔漂水現象基本就能解決。

  2、冷卻塔水泵壓力過大。冷卻塔水泵壓力一旦過大，會造成循環水流速過大，會直接導致冷卻塔濺水現象嚴重。

  3、冷卻塔風量過大。冷卻塔風量取決于冷卻塔電機功率和風機角度，大風量也是導致冷卻塔漂水現象的主要原因之一。

冷卻塔漏風了會有很大危害

  冷卻塔漏風主要bao括塔體漏風、平臺漏風、填料破損漏風；漏風對冷卻塔降溫效果和冷卻塔運行的安全性有很大的影響，其影響主要表現在：

  1、冷卻塔塔體漏風減小了塔內的排風量，根據冷卻塔塔體漏風量的增多，塔內冷空氣和循環水的熱交換相對較少，所排出的熱量自然降低；冷卻塔降溫效果會下降；因此冷卻塔內排熱損失增大、冷卻塔熱效率變低；冷卻塔風機風量變大導致電機電流變大，從而使電機電耗增加。

  2、冷卻塔平臺漏風會使冷空氣直接由平臺漏風處直接進入塔內，使冷卻塔電機、風機出力大大增加，迫使冷卻塔減負荷運行。冷卻塔檢修平臺漏風嚴重時，會直接導致冷卻塔進風口處沒有引力，冷空氣直接由檢修平臺進入冷卻塔內部，然后再由冷卻塔風機排除塔外，由于冷空氣沒有經過冷卻塔填料，所以沒有跟循環水發生熱交換，冷卻塔降溫效果直接受到影響。

  3、冷卻塔填料破損漏風會導致塔內局部布水密集，冷空氣與循環水沒有達到充分的熱交換，不但影響玻璃鋼冷卻塔的降溫效果，反而隨著填料漏水處的水壓和風量的變大，久而久之會導致填料破損處的逐漸增大，而冷卻塔低負荷的運行可能引起電機和風機的使用壽命。