擺線減速機(jī)傳動(dòng)比：

凡單極可提供的傳動(dòng)比，雙極均可組合 ，可與我廠聯(lián)系 

標(biāo)記是列： 

擺線針輪減速機(jī)的拆卸步驟原理

1.它的原理像兩個(gè)銀幣，一個(gè)靜止另一個(gè)靠在它的邊上轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的幣從一個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)回原來的點(diǎn)時(shí)它已經(jīng)轉(zhuǎn)了兩轉(zhuǎn)不是一轉(zhuǎn)。

2.示意圖不好畫，我講解一下。它里面是齒輪組成的，動(dòng)靜齒輪的結(jié)合不是像銀幣那樣外邊接合。而是一個(gè)外邊和另一個(gè)內(nèi)邊嚙合構(gòu)成一組，這樣可以節(jié)省空間，即使多組結(jié)合也可以疊在一個(gè)圓筒內(nèi)。圓筒的輸入和輸出軸是在同一個(gè)圓心上的，但是內(nèi)部的齒輪并不同心，擺線針輪減速機(jī)主動(dòng)輪比從動(dòng)輪小沿軸擺動(dòng)，同時(shí)沿邊滾動(dòng)。帶動(dòng)從動(dòng)輪滾動(dòng)；從動(dòng)輪又帶動(dòng)下一主動(dòng)輪沿軸擺動(dòng)···  如此直到輸出軸。每組齒數(shù)和齒輪組數(shù)決定變速比。

3。日常只要保證機(jī)油的正常就可以了。

4. 擺線針輪減速機(jī)容易發(fā)生密封圈漏油現(xiàn)象，換密封圈就好了。換時(shí)只要拆電機(jī)螺絲，不要拆減速機(jī)螺絲。拆完再拆電機(jī)風(fēng)葉罩。轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉同時(shí)拔出電機(jī)。換好后裝電機(jī)時(shí)也要轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉。 還有油泵也容易出問題。透明油管容易漏油。    拆解擺線針輪減速機(jī)時(shí)一定要記住每個(gè)齒輪的方向標(biāo)記，以便裝回。

5.適用垂直安裝的任何機(jī)械。如攪拌槳，耙泥機(jī)。

雙極擺線減速機(jī)的傳動(dòng)比，輸入功率和輸出功率的扭矩表

WB（D）減速機(jī)

1、WB系列微型擺線減速機(jī)采用高速比和gao效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。

　2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。

　3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，控制振動(dòng)和嗓聲限制。

　4、使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。

5、設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。

使用范圍：

WB系列微型擺線減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減 速的一種機(jī)械。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的設(shè)備。

WB系列微型擺線減速機(jī)技術(shù)參數(shù)：

功率：0.04KW～3KW

轉(zhuǎn)矩：25N·m～250N·m

傳動(dòng)比：

單級(jí)：9-87

雙級(jí)：121-1849

微型減速機(jī)機(jī)型號(hào)、減速比及其表示方法：

1、單級(jí)減速機(jī)速比機(jī)型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型;

減速比分別有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87。

2、雙級(jí)減速比機(jī)型有WBE1065型、WBE1285、WBE1510型;

減速比分別有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。

第二步要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180度，即當(dāng)中間軸承孔和十孔完全重合時(shí)，外齒型正好錯(cuò)位。上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。

注意：這兩個(gè)輪的相對(duì)位置一定要記住，最1好自己畫上標(biāo)記，或記住輪上原來的標(biāo)記的位置（這是單齒差的擺線輪，雙齒差的則不用轉(zhuǎn)180度）。

第四步放入偏心軸承，因?yàn)閿[線輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套，所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。

第五步放入間隔環(huán)，就是比擺線輪小點(diǎn)的一個(gè)鐵圈（現(xiàn)在有的已經(jīng)用的不是鐵的了） 。

第六步再放入另一片擺線輪，放這個(gè)輪子時(shí)是最關(guān)鍵的，必須把這個(gè)擺線輪的鋼印的字和底下那個(gè)擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個(gè)擺線輪的鋼印字正好是錯(cuò)開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個(gè)擺線輪的字重合放置！這一點(diǎn)是要特別注意的！（注：個(gè)別廠家已經(jīng)在擺線輪上面做好了安裝重合標(biāo)記是例外，不過所有常州產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)的上下兩個(gè)擺線輪必須錯(cuò)開180度！）

第七步，在擺線輪的孔里對(duì)應(yīng)放上軸套，要用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看能不能轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查安裝是否正確，如果能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以裝上機(jī)座部分 ，合成一個(gè)完整的擺線針輪減速機(jī)了，到此就可以算是大功告成了。